Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - 6

[Ладовоз]

Сообщение от Botsmann

Это диагноз...

Ну это уже года 3-4 было видно. Чел сравнивает те авто которыми не владеет. Это как рыбак поймал с ладонь, а показывает больше локтя, думаю ясно кто он?

Добавлено через 2 минуты
Не много не в тему, если его обгон рассказать инструктору вождения в автошколе, интересно какой ответ будет?))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Botsmann

Ну да, если следовать подсказкам, то на 5-ю нужно переключаться уже на 70 - ну ихна...

Может у меня переработали, но бывает и на 4й при 100 -120 надо вверх, при 70 не видел или не обращал внимания.

[МГК]

Сообщение от Ладовоз

Не много не в тему, если его обгон рассказать инструктору вождения в автошколе, интересно какой ответ будет?

мой точно прописал бы в табло с локтя за подобное...
больно наверное, но зато действенно точно

[Максим48]

Сообщение от Botsmann

Тебя, кроме расхода, больше ни чего не интересует,

Да тут в каждой теме только про расход и говорят. Не заметил, доктор? ))
И о чём еще можно думать, когда думать больше не о чем?
Ты уже обогнал, всё, нужно гасить скорость. Чем, бросать педаль и тормозить двигателем? Любой инструктор скажет: Включи нейтраль, сама докатится. ) Или не ной, что расход 10,2.

Добавлено через 1 минуту

мой точно прописал бы в табло с локтя за подобное

Жаль, что профессионалов стало действительно мало.

[Тартарен]

Любой инструктор скажет: Включи нейтраль, сама докатится.

Не любой , а плохой. Нормальный скажет, что переключаться во время движения на нейтраль нельзя. И смысла в таких переключениях на инжекторе нет, экономии не будет. На карбе получится.

[BigKot]

Сообщение от Тартарен

Не любой , а плохой. Нормальный скажет, что переключаться во время движения на нейтраль нельзя. И смысла в таких переключениях на инжекторе нет, экономии не будет. На карбе получится.

На карбах с электронным модулем давно уже был эпхх.

[Максим48]

Сообщение от Тартарен

скажет, что переключаться во время движения на нейтраль нельзя.

Вот как раз сейчас так и учат. А ещё учат в левом ряду всегда ездить. Побыстрее бы месяц прошел и следующая партия, конвейер устроили. Грош-цена таким учителям.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Тартарен

. И смысла в таких переключениях на инжекторе нет, экономии не будет. На карбе получится.

Это большое заблуждение. Законы физики действуют одинаково и для инжектора, и для карба, и для дизеля - энергии на поддержание высоких оборотов при торможении двигателем тратится больше, чем необходимо для поддержания холостого хода.

[Botsmann]

Сообщение от Максим48

Жаль, что профессионалов стало действительно мало.

По этой причине всё больше неадекватов появляется за рулём. И ты один из них - у тебя в приоритете экономия вместо безопасности. Есть сомнения, что ты вообще где то учился.

[Максим48]

Сообщение от Botsmann

По этой причине всё больше неадекватов появляется за рулём. И ты один из них - у тебя в приоритете экономия вместо безопасности. Есть сомнения, что ты вообще где то учился.

Хорошо, хоть ты научился переходить на личности, когда нечего сказать, жаль что учишься только плохому и у каких-то блогеров.
Как говорит сливочный: Хорошо.

[Botsmann]

Сообщение от Максим48

жаль что учишься только плохому и у каких-то блогеров

С чего такие выводы? Я учился при СССР, блогеров и в помине не было.

Сообщение от Максим48

когда нечего сказать

Кто бы что тебе не сказал - как об стену горох. Ты же самый умный.
Если осилишь, почитай на досуге, что бы здесь прописные истины не постить:
https://drivertip.ru/osnovy/ezda-na-...mekhanike.html
https://mashinapro-ru.turbopages.org...-dvijenii.html
Не благодари

[vasil-ii]

Я учился на права 2 года в 88-89г. у очень хорошего учителя на "ВС", он нас дрючил от и до по теории и по практике (спасибо ему за это). Но чтоб нейтраль включать при обгоне впервые услышал на этом форуме, и в правильности данного метода меня никто не убедит.