Lada Vesta vs Kia Rio new - архив

[dema]

1. Популярная и беспокоящая массы проблема, это стук в двигателе Рио или Солярис, если ваш стук с прогревом пропадает, то, скорее всего, это цепь ГРМ шумит (в 90% случаев так) и бескоиться не о чем, если же он слышен и на горячую, тогда проблема может быть в неотрегулированных клапанах, неверно отрегулировать могут и на заводе. Обращайтесь в сервис и регулируйте.
2. Шум по характеру напоминающий шелчки, цокот, стрекотание и прочие подобные звуки, это нормальная работа форсунок и по другому они не умеют
3. Подтеки масла, бывает не часто, тем не менее прокладка клапанной крышки не идеальна и следы масла признаки этого, меняете прокладку и ездите дальше без проблем.
4. Плавают обороты, неравномерная работа двигателя Рио/Солярис проблема не редкая, обычно решается чисткой дроссельной заслонки, если не помогло то свежей прошивкой.
5. Вибрации на холостых оборотах, причиной данного явления является грязная дроссельная заслонка либо свечи, чистим заслонку, меняем свечи и радуемся приятной работе мотора. При сильных вибрациях смотрите на опоры двигателя.
6. Беспокоят владельцев и вибрации на средних оборотах (~3000 об/мин), никто не знает в чем причина, официальные диллеры Hyundai-Kia говорят об особенностях двигателя и это верно, на этих оборотах мотор G4FA входит в резонанс и благодаря своеобразной конструкции крепления движка, все вибрации у вас на руле и где только можно. Дайте газку или отпустите педаль, мотор выйдет из резонанса и вибрации пропадут.
7. Свист… больная тема, свист появляется из-за слабого натяжения ремня генератора, меняете ролик натяжителя и все исчезает.
Это основные проблемы моторов Соляриса/Рио/Сида 1.4, казалось бы ничего особенного, у многих движков есть свои недочеты, но здесь эти болезни вылезают с самого начала эксплуатации, плюс ко всему, двигатель Солярис/Рио G4FA одноразовый и ремонту не подлежит, расточка под ремонтный размер не предусмотрена и в подобном случае требуется замена всего блока цилиндров. Моторесурс не высок и составляет всего лишь 180 тыс.км, а это ниже чем у ВАЗовских автомобилей. Конечно, при спокойной эксплуатации, своевременному обслуживанию и замене масла в 2 раза чаще регламента, есть шанс наездить более 200 тыс.км, но это делают далеко не все, основная масса владельцев вообще ничего не делает, только ездит на ТО. Поэтому покупать б/у авто с таким мотором нужно очень внимательно, а с пробегом за 100тыс.км, высок риск купить дровишки)).

Двигатель Солярис/Рио 1.4 оснащен системой изменения фаз газораспределения, но только на впускном валу, кроме того на двигателе G4FA нет гидрокомпенсаторов, поэтому раз в 95.000 км нужно регулировать зазоры клапанов путем замены толкателей, процедура не дешевая, но пренебрегать ей не стоит, иначе это повлечет за собой еще большие проблемы в виде шума, троения, прогаров и т.д.

а гильзовать у нас все гильзуется)
вот только потом надо как-то методом научного тыка колечки подобрать такие, чтоб о покрытие гильзы не стерлись...

Добавлено через 1 минуту

Ездил в Крым на Весте (~2800км) - там много хороших платных участков, валил там под 150 и выше. Отлично идет, даже в ливень стеной удавалось идти под 140! И резина штатная ничего.

ездил с москвы до врн за 4-20 (ссылку давал на пост на драйве)
кроме минимального расхода машина себя отлично показала на скорости 150-160)

[Phantom70]

Сообщение от Сергей 74

Phantom70, ТО где дороже, на Весте или Рио? Где больше расход? Ты вроде псиал что Веста нравится больше, счас мнение не поменялось?

Нет не поменялось мнение, скажу больше- месяц не садился на Солярис , и вот на днях сел проехать и прям понял, что мне намного больше нравится Веста))).
ТО все всегда делал сам на своих машинах, поэтому не знаю сколько ТО стоят.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Pol

....даже в ливень стеной удавалось идти под 140! И резина штатная ничего.

Бессмертный?
или молодой?
Никогда не ловил аквапланирование? не дай тебе бог это испытать- один раз на сотне поймал долго дрожь в коленях унимал.

[Mishanya]

Тесть мой хотел купить Рио, потом увидел Весту и призадумался, но она ещё не продавалась, дело было в августе прошлого года, короче поехали покупать Рио, по пути увидели рекламу новой Фиесты, заехали просто посмотреть, а в итоге Фиесту седан и купили, она как ни крути лучше Рио при такой же стоимости, хоть и грм на ремне.

[Сергей 74]

Сообщение от Phantom70

мне намного больше нравится Веста))).

По движениям-ощущениям это понятно. А вот по салону как? Когда садишся в Весту, не кажется ли что она беднее и попроще??

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от Mishanya

она как ни крути лучше Рио при такой же стоимости, хоть и грм на ремне.

Да не сказал бы. Продажи Фиесты НАМНОГО хуже чем Рио!

[fly]

Сообщение от Сергей 74

А вот по салону как? Когда садишся в Весту, не кажется ли что она беднее и попроще??

Кажется ! Ой как кажется ! Я крестился когда садился в салон Весты после Рио(и после Соляриса с пластмассовыми серебрянными "подлокотниками" на дверях, и после Поло с кривым рулем). Покрестился и вроде перестало казаться....

Сергей, Рио, и только Рио.... для васс !
Как там у вас в Салехарде много Рио/Солярисов бегают ? И сколько ОД Киа и Хендэ в Салехарде(ну это к вопросу стоимости ТО) ?

Сообщение от KROSH

а 129 который ставят на Хрей и будут ставить на Весту совсем сплошное недоразумение с новья масложор.

ДоказательствА в студию пжста ! Не один отдельный случай, а статистику масложора движков 129 в 1.8л. !

[Mishanya]

Сообщение от Сергей 74

По движениям-ощущениям это понятно. А вот по салону как? Когда садишся в Весту, не кажется ли что она беднее и попроще??

Добавлено через 48 секунд

Да не сказал бы. Продажи Фиесты НАМНОГО хуже чем Рио!

Когда садишься в Весту, особенно зная её оснащение при меньшей стоимости и не худшем (да, да!) качестве, Рио кажется беднее и проще, да в общем, так оно и есть, чему там казаться то.
Фиеста седан вышла на Российский рынок меньше года назад, ещё всё впереди у неё.

[fly]

Сообщение от Сергей 74

Вопрос вообще НЕ вам был!

Не мне - это в ЛС кому-нибудь ! А тут общее поле форума и я тоже садился в Рио и ездил на Солярисе за рулем и пассажиром....

Сообщение от Сергей 74

В третий раз пишу для слепых и глухих!

А вот абзывацца нехорошо....
Чего-же тогда волнует ТО и обслуга у дилера устранения косяков по гарантии ? Будете зимой из Салехарда в Тюмень катать Весту к ОД ?

[Сергей 74]

Сообщение от fly

Будете зимой

Это мои проблемы.

[fly]

Сообщение от KROSH

Вы не приводите ни конкретных примеров ни статистики по двигателям GAMMA в своих аргументах

Я лично вообще про движки Гамма тут не писал ничего, а только читал цитату про них выложенную Дёмой.
Вы же пока на Официальном Лада-Клубе распространяете заведомо ложную информацию о продукции АВТОВАЗа, потому-как отказываетесь дать ей подтверждение в виде массовости случаев масложора у двигателей 21129(179) !
2.4.7. Запрещается распространять заведомо ложную информацию
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541

Сообщение от Сергей 74

Это мои проблемы.

Вот, а я про что вам !? Рио надо брать, Рио ! Он беспроблемный как и все ваши предыдущие иномарки !

[fly]

Сообщение от KROSH

Как это заведомо ложная? Если Вы об этом не знаете значит она заведомо ложная?

Подтверждение в студию !

Сообщение от KROSH

сообщение было адресовано не вам.

Тут общее поле форума и то что вы и другие тут пишут, читают гораздо больше людей, чем пишут.... Если адресуете кому-то одному инфу без доказательств то пишите в ЛС !

Сообщение от KROSH

Почитайте уважаемые издания они по вашему распространяют ложную информацию? или отзывы владельцев Хреев.

Ссылку пжста на массовость масложора двигателй 21129(179), а не на один отдельный случай !