Кто какую сигнализацию ставил - 2

[BigKot]

Сообщение от Neibot

Ну метка и становится пультом по сути.
Можно настроить, чтобы оно вообще само открывалось-закрывалось по определению расстояния до метки.
Но мне не понравилось, работает нестабильно.

Да понятно, что можно, но наперкуя этот изврат???
Либо нормальный пульт, либо гсм. А метка это игрушка эгоиста.

[Stager74]

Сообщение от Mozgolom

Все работает.

Добавлено через 4 минуты

Тут такое дело. Если не хотите сенсор в ручку и кнопку старт-стоп, то просто пользуйтесь меткой Starline. Она маленькая, удобная. И работает всегда, хоть при автозапуске, хоть с выключенным двигателем. И вообще, после установки Starline имеет смысл пользоваться именно ей, а не штатным ключом. Именно использование метки Starline хоть как-то повышает безопасность. Сигналка с диалогом и защищена от перехвата. А вот штатный ключ граббится легко и непринужденно.
Поэтому, после установки СтарЛайна открывать и закрывать авто только меткой (она с кнопкой). А штатным ключом только запускать двигатель.

Спасибо за разъяснение. Я действительно забыл про самый базовый метод управления с кнопки метки *рука-лицо*))). Хотя решил, что все-таки поставлю сенсор в ручку ( если, конечно, не заломят конскую стоимость). По идее именно в нем нормально и без глюков раскрывается режим свободные руки да и вся эта идея с метками.
А в чем преимущество установки кнопки старт/стоп кроме эстетики в контексте сигнализации? Ключ с собой таскать придется все равно, а повернуть его в замке не сильно сложнее нажатия кнопки.

[Mozgolom]

Сообщение от Stager74

Спасибо за разъяснение. Я действительно забыл про самый базовый метод управления с кнопки метки *рука-лицо*))). Хотя решил, что все-таки поставлю сенсор в ручку ( если, конечно, не заломят конскую стоимость). По идее именно в нем нормально и без глюков раскрывается режим свободные руки да и вся эта идея с метками.
А в чем преимущество установки кнопки старт/стоп кроме эстетики в контексте сигнализации? Ключ с собой таскать придется все равно, а повернуть его в замке не сильно сложнее нажатия кнопки.

Смысл кнопки старт-стоп как раз в том, что штатный ключ становится ненужным от слова совсем. Подошли к а/м с меткой в кармане. Коснулись сенсора в ручке (или нажали кнопку на метке) - охрана выключилась, замки открылись. Сели внутрь, нажали кнопку старт-стоп с выжатой педалью тормоза - двигатель запустился. Поехали.

[Stager74]

Сообщение от Mozgolom

Смысл кнопки старт-стоп как раз в том, что штатный ключ становится ненужным от слова совсем. Подошли к а/м с меткой в кармане. Коснулись сенсора в ручке (или нажали кнопку на метке) - охрана выключилась, замки открылись. Сели внутрь, нажали кнопку старт-стоп с выжатой педалью тормоза - двигатель запустился. Поехали.

Но в кармане то ключ все равно должен быть. Или там постоянный обход штатного иммобилайзера?

В общем, сенсора у них в наличии не оказалось на данный момент. Пока что в режиме АЗ открывает исключительно по наличию метки. В остальном, либо штатный ключ, либо свободные руки. Ну и жесткое условие активации нейтрали по водительской двери будет не совсем удобным, если после этого нужно будет что-то вытащить из багажника или другой двери. Не совсем понятно, что мешает сигнализации игнорировать последующие открытия/закрытия дверей и проверять условия выполнения после постановки на охрану, ну да ладно, можно привыкнуть.
И еще один момент. После снятия авто с охраны в режиме АЗ меткой, если не сесть в машину, через некоторое время она снова закрывается и в таком случае, открыть ее можно уже только с телефона. Пока не понял, отвал ли это метки или так и задумано.

[Mozgolom]

Ключ в кармане не нужен. Обход штатного иммобилайзера включается перед автозапуском. После этого больше иммобилайзер обходить уже не нужно, пока работает двигатель.

[Варвар59]

Сообщение от Mozgolom

Ключ в кармане не нужен. Обход штатного иммобилайзера включается перед автозапуском. После этого больше иммобилайзер обходить уже не нужно, пока работает двигатель.

угоняй сколько хочешь

[Stager74]

Сообщение от Mozgolom

Ключ в кармане не нужен. Обход штатного иммобилайзера включается перед автозапуском. После этого больше иммобилайзер обходить уже не нужно, пока работает двигатель.

Но в таком случае машину каждый раз придется запускать дистационно. А если, например, заглох в потоке (ну, всякое бывает)? Так же быстро как с ключа не завестись. Тем более там еще паузу определенную нужно выждать со слов установщика.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Варвар59

угоняй сколько хочешь

Да и вместо ключа с чипом можно обычную болванку вставить. Но с кнопкой режим АЗ еще более уязвим для угона. Лишь бы метка была.

[романыч48]

Но в таком случае машину каждый раз придется запускать дистационно.

нет ,все делается на логике.

Да и вместо ключа с чипом можно обычную болванку вставить.

КУДА?

Но с кнопкой режим АЗ еще более уязвим для угона. Лишь бы метка была.

есть еще авторизация по штатным кнопкам....

Все делается при желании ,наличие ШТАТНОГО иммо никак не влияет на защиту от угона

[Stager74]

нет ,все делается на логике.

В Вашем случае возможно. Я спросил про постоянный обход иммо и получил ответ "пока работает двигатель, запущенный в режиме АЗ/ДЗ".

КУДА?

Очевидно, в личинку замка... Да, это очень маловероятное событие. И тем не менее.

есть еще авторизация по штатным кнопкам....

Безусловно. А насколько это удобнее и быстрее, нежели просто вставить ключ и провернуть его? И часто ли пользуются подобной опцией владельцы авто, у которых бесключевой доступ реализован с завода (если она штатно реализована)?

Все делается при желании ,наличие ШТАТНОГО иммо никак не влияет на защиту от угона

Да, вопрос лишь в том, стоит ли овчинка выделки.
По поводу утверждения, что отключение штатного иммобилайзера не влияет на защиту от угона спорить не стану, я не криптолог. Однако есть сомнение, что с Вами согласятся инженеры заводов-изготовителей авто. В таком случае вся защита ложится только на Старлайн и, как пример, можно не заморачиваться с подменой блока иммобилайзера при угоне.

[романыч48]

Очевидно, в личинку замка..

Если стоит кнопка у человека ,скорее всего личинки нет ... Даже если есть вставить ключ и повернуть при отсутствии метки не принесет успеха.

Никто не настаивает на установки кнопки ,тут кому как угодно.