Моторные масла для Лада Веста - Архив

[Ладовоз]

самый дешевый ценник нашел, азоны, валберез и.т.д не включал. По мне дорого для тазика. РОСНЕФТЬ
40801650
Масло моторное Rosneft Magnum Racing 5W–40 SN A3 B4 синт 5л

К
3 415.30

[Мыссык]

Сообщение от Andrey96

Какие мысли будут про это масло Rosneft Magnum Racing 5W-40

Название крутое. Магнум Рейсинг

[Andrey96]

Сообщение от Ладовоз

самый дешевый ценник нашел, азоны, валберез и.т.д не включал. По мне дорого для тазика. РОСНЕФТЬ
40801650
Масло моторное Rosneft Magnum Racing 5W–40 SN A3 B4 синт 5л

К
3 415.30

Это за 5 литров.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Andrey96

Это за 5 литров.

Все равно дороговасто.
За эти деньги выбор поболее будет. Тот же кикс G 1 a3b3. и т.п

[жигуль]

что в нем такого прекрасного для тазика, что стоит переплаты в 2 раза относительно Rosneft Magnum Coldtec 5W-40?

[Andrey96]

Сообщение от жигуль

что в нем такого прекрасного для тазика, что стоит переплаты в 2 раза относительно Rosneft Magnum Coldtec 5W-40?

А , что хорошего в Rosneft Magnum Coldtec 5W-40 ?

[Дед Щукарь]

Разговор зашёл о стоимости масла. Я привёл пример что немаленькая часть
стоимости дорогова масла это не технологии, а коррупция.

Ага в руководстве Синтека прям такие ушлые ребята , а в Лукойле прям сидят лошары и отдали хороший кусок рынка.
А было совсем по другому Лукойл серьёзно вложился в сертификацию своих масел и есть в списке Американского химического совета это порядка 20 милл. $ и он имеет право писать на своих маслах API SP у них есть допуск от МЕРСЕДЕСА, а ушлые ребята заливают в базовое масло ( не своё кстати ) добавки Ричфул и Бетхем и пожинают лавры . Кстати у Китая есть и сертефицированные добавки например Sinopec , но они нашим не интересны , тогда и цена будет как у конкурентов . Гораздо проще просто писать на канистрах API SP 0W20 и лить разную хрень , всё равно большинство выбирает , то что дешевле . Разным умникам напоминаю , где стоят гидрики , а где их нет , я знаю . Веста с H4M стоит у меня в гараже , вместе с Вестой со 129 .

[Never]

Можно выбрать интересующие масла по РЭ, одобрениям, допускам, sae, api, ACEA, прикинуть t застывания для своего региона, кин вязкость по своим представлениям), испаряемость, серу, золу и естественно отзывы)), потом выкинуть все лишнее из списка, что не в “твоем" бюджете.
Из того что останется, по брендистее)), покупать и катать). Уверен, оставшимся в списке двс не убить, а денег сэкономить и нервов по выбору запросто)).
Все же производители масел просто спят и видят, как завладеть нашими деньгами и отправить нас на переборку двс) .
Про пакеты присадок не стал писать, там сегодня черт ногу сломит.

[Шептун]

Сообщение от Never

Можно выбрать интересующие масла по РЭ, одобрениям, допускам, sae, api, ACEA, прикинуть t застывания для своего региона, кин вязкость по своим представлениям), испаряемость, серу, золу и естественно отзывы)), потом выкинуть все лишнее из списка, что не в “твоем" бюджете.
Из того что останется, по брендистее)), покупать и катать). Уверен, оставшимся в списке двс не убить, а денег сэкономить и нервов по выбору запросто)).
Все же производители масел просто спят и видят, как завладеть нашими деньгами и отправить нас на переборку двс) .
Про пакеты присадок не стал писать, там сегодня черт ногу сломит.

Почти со всем согласен кроме

Сообщение от Never

прикинуть t застывания для своего региона, кин вязкость по своим представлениям)

Всё остальное разводилово. Катай меньший пробег и будет тебе счастье.

[Never]

Сообщение от Шептун

Почти со всем согласен кроме
Всё остальное разводилово. Катай меньший пробег и будет тебе счастье.

Ок, а t? За мои 7,5 ткм межсервисной замены, что будет с ней, да и куда еще меньше то, в смысле пробега) ? Смысл мне брать масло с t застывания 42гр, когда при пр равных можно купить до - 48 к примеру.

Однако, коллега, перечитал ещё раз твой коммент.
Ты согласен со всем, но считаешь сие разводиловом))? Короче не дошло).