Моторные масла для Лада Веста - Архив

[Ладовоз]

А5/В5

Добавлено через 2 минуты
Да и 0-30 как то думаю не то.

[_AI_]

Сообщение от Ладовоз

Да и 0-30 как то думаю не то.

думай дальше.
0w30 - хорошая зимняя вязкость. для нашего мотора. (особенно тем кто меняет масло по сезону)

PS для тех кто ездит только на короткие дистанции 30ка - самое то,
т.к. масло у них никогда не прогревается до рабочей температуры, соответственно, их мотор никогда "не видит" тех цифр которые написаны на канистре...

[Alduh]

Сообщение от Ладовоз

А5/В5

Добавлено через 2 минуты
Да и 0-30 как то думаю не то.

Почему? В зиму - очень даже то.

Добавлено через 14 минут
Нюанс: в ACEA А7/В7 теперь минимальное щелочное 6,0 (было 8,0 в А5). Ну и часть кальция в пакете заменяется на магний для борьбы с LSPI (ВАЗовских моторов проблема LSPI, думаю, не касается). Так что для масел ACEA А7 интервалы замены надо принимать, как для японских Ilsac`ов - 200-250 моточасов

[Ладовоз]

Какие вы крутые спору нет, зима кончилась и пробовал 5-30 Лукойл генезис не Китай угар только в путь).

Добавлено через 1 минуту
Вас надо к нам в жару под +40 и посмотреть что там будет под капотом прохладно.

[Alduh]

Сообщение от Ладовоз

пробовал 5-30 Лукойл генезис не Китай угар только в путь).

У меня с лучком тоже как-то не сложилось - кушал его мотор, причем зимой

Сообщение от Ладовоз

Вас надо к нам в жару под +40 и посмотреть что там будет под капотом прохладно.

В такую жару летом, пожалуй, можно и ..W40. Но и на ..W30 мотору не поплохеет. При исправной системе охлаждения, конечно

[Гагаринец]

Сообщение от _AI_

думай дальше.
0w30 - хорошая зимняя вязкость. для нашего мотора. (особенно тем кто меняет масло по сезону)

PS для тех кто ездит только на короткие дистанции 30ка - самое то,

Если только никуда не ездить.
У 129 мотора и так беда с давлением масла, даже на 40-овке.
Масло насосы овно. Не давят совсем при разжижении масла при нагреве.
А если учесть, что вязкость может упасть при старении масла, то 0-30 вообще вода будет.

Сам АвтоВАЗ это понял и написал прямо в руководстве, что необходимо сменить 5-30 на 5-40 в тёплую погоду. И не стал больше с завода лить 30. Перешёл на 40

[Ладовоз]

По таблице от экспертов, в нашу жару лучше тогда 10-40 или 15 -40 , но на сайте зик такие масла уже с другими допусками.

Добавлено через 1 минуту
Так что меньше слушаю и делаю по своему не на первом уже Вазе.

[_AI_]

Сообщение от Ладовоз

Вас надо к нам в жару под +40 и посмотреть что там будет под капотом прохладно.

а тебя в Норильск, на недельку, когда там -50С и ниже...

масло надо выбирать головой, а не тем, чем вы там это делаете...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Гагаринец

Если только никуда не ездить.

есть очень много народу, которые ездят только до школы/садика и обратно, иногда по пути заезжая в супермаркет....

PS кстати, у меня ща залит Sintec Premium 0W-30 ACEA A5/B5,
и будет анализ, за счет Синтека на Ойл клубе...

[Ладовоз]

Ну так и выбираю головой , а не рекомендую)

Добавлено через 1 минуту
А для садика и маркета, там думать и не надо.

[Alduh]

Сообщение от Ладовоз

По таблице от экспертов, в нашу жару лучше тогда 10-40 или 15 -40 , но на сайте зик такие масла уже с другими допусками.

ZIC X5 10W-40 допуск API SP (в продаже могут попадаться и API SN - из старых запасов)
ZIC X7 LS 10W-40 допуск API SN
Оба варианта подходят