Головной свет, противотуманки и пр. - Архив

[Варвар59]

плюс водителя надо посадить. подвеска на него тоже реагирует.

[Ладовоз]

Дешман Китай не ходит уже на второй весте с этим столкнулся. Поставил обычный Китай посмотрим насколько хватит.

[ВЮВ]

Сообщение от Ладовоз

Дешман Китай не ходит уже на второй весте с этим столкнулся. Поставил обычный Китай посмотрим насколько хватит.

Блоком ЕММ Весты умеет плавно включать лампы поворотов, ДХО, БС и ДС.
Это сделано для уменьшения пускового тока, а мы, хозяева данных лам накаливания получаем увеличение продолжительности их службы. Плюсовые галагенки в БС на моем авто проехали более 120т.км, по ночам езжу очень много.

Не нужно туда совать светодиоды!
Ты должен понимать, что каждый раз при включение светика, ШИМ контроллер ЕММ будет издеваться над ним.

[Ладовоз]

Сообщение от ВЮВ

Блоком ЕММ Весты умеет плавно включать лампы поворотов, ДХО, БС и ДС.
Это сделано для уменьшения пускового тока, а мы, хозяева данных лам накаливания получаем увеличение продолжительности их службы. Плюсовые галагенки в БС на моем авто проехали более 120т.км, по ночам езжу очень много.

Не нужно туда совать светодиоды!
Ты должен понимать, что каждый раз при включение светика, ШИМ контроллер ЕММ будет издеваться над ним.

Это всё понятно, патроны сильно греются

[МГК]

Сообщение от ВЮВ

Блоком ЕММ Весты умеет плавно включать лампы поворотов, ДХО, БС и ДС.
Это сделано для уменьшения пускового тока, а мы, хозяева данных лам накаливания получаем увеличение продолжительности их службы. Плюсовые галагенки в БС на моем авто проехали более 120т.км, по ночам езжу очень много.

Не нужно туда совать светодиоды!
Ты должен понимать, что каждый раз при включение светика, ШИМ контроллер ЕММ будет издеваться над ним.

ты забыл одно НО - у нкго нет ЕММ

[ВЮВ]

Сообщение от МГК

ты забыл одно НО - у нкго нет ЕММ

Легко забыть, особо когда не знаешь )

Думал, что у меня самая бомжовая комплектация универсала

[Ладовоз]

что у меня самая бомжовая комплектация универсала

была такая же

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от ВЮВ

Блоком ЕММ Весты умеет плавно включать лампы поворотов, ДХО, БС и ДС.
Это сделано для уменьшения пускового тока, а мы, хозяева данных лам накаливания получаем увеличение продолжительности их службы. Плюсовые галагенки в БС на моем авто проехали более 120т.км, по ночам езжу очень много.

Ой... Радость какая) У меня на Калине 17 летней, только совсем недавно начали по-цепочке выгорать лампочки в задних фонарях.
Ближний часто меняю - любил и днем ездить с ним (у нас сие не обязательно). Подсветка вообще постоянно дохнет - там крышка сотрясается при каждом закрытии, с этим ничего не сделаешь и никакой пуск им не продлит срок службы, особенно если хлопать на включенных габаритах.
И это при 14.5-14.7В
P.S. Поворотники - вообще не менялись. Как и лампы дальнего света.

[Шептун]

Гагаринец.
Всё имхо.
Мультиметр с True RMS проводит измерение действующего напряжения методом вычисления, в определённом диапазоне частоты и распространенных амплитуд заложенных в АЦП.
На аккумуляторе простая постоянка, ШИМ может выдавать напряжение, которое по форме сигнала или частоте, может быть неверно понят мультиметром, из-за этого показания ниже. Сложный сигнал на осциллографе не даёт возможности рассчитать действующее значение, ну или это очень сложно. Тут либо мерить напряжение старым методом нагрева, либо измерять яркость "канделометром" при равных условиях (в одном отражателе)

[Alexsandr_UssR]

распространенных амплитуд

форм)

Добавлено через 1 минуту

Тут либо мерить напряжение старым методом нагрева, либо измерять яркость "канделометром" при равных условиях (в одном отражателе)

Все верно. Косвенный метод измерения