Капитальный ремонт двигателя у дилера.

[_AI_]

меня всегда учили, что если авто ездит - пусть ездит, не надо ничего менять профилактически...

т.к. заводские детали ходят в разы дольше тех что в рознице, даже от того же производителя...

напр. помпа: заводская может отходить 150,
а поменяв её на пробеге 50т, профилактически, новая может и 10т не отходить...

[Alpris]

Сообщение от _AI_

меня всегда учили, что если авто ездит - пусть ездит, не надо ничего менять профилактически...

т.к. заводские детали ходят в разы дольше тех что в рознице, даже от того же производителя...

напр. помпа: заводская может отходить 150,
а поменяв её на пробеге 50т, профилактически, новая может и 10т не отходить...

А вот раньше на ВАЗ 2101 - ВАЗ 2106 срезало шлицы привода маслонасоса (особенно зимой), и владельцы заранее, превентивно ставили шпонки.

То , что дилер (несомненно по согласованию с АВТОВАЗом) заменил поршневую, думаю не из за любви к автовладельцу, а из боязни того, что при вскрытии двигателя обнаружится несоответствие класса поршневой и диаметров блока цилилиндров. Вот где проблема - не как исправить брак и сделать лучше, а как бы всё это быстро скрыть.