Моторные масла для Лада Веста - Архив

[_AI_]

Сообщение от Максим48

И с чего взяли, что масло меняется через каждые 250? Есть техника, на которой меняется через 500, 600.

троль?

разный объем поддона с маслом = разный интервал смены, при прочих равных....

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Максим48

Для импортного трактора 1 мото равен астрономическому на холостых оборотах, стоя на месте. Тут я сам лично уже замерял.

на самом деле не так важно, как измерять моточас, при холостых=астрономическому или при номинальной нагрузке...

просто будут другие цифры, зависящие от этого моточаса....
-----------------

если вернуться к Весте, и предположить, что моточас - это то что хранится в ЭБУ, то моточас у Весты равен астрономическому при любых оборотах и любой нагрузке.

[Варвар59]

тем самым открыть миру формулу точного подсчета.

а кто считать то будет на ходу? эбу?

Добавлено через 1 минуту

разный объем поддона с маслом = разный интервал смены, при прочих равных....

у н4м объем больше, чем у 129. а интервалы замены одинаковые (заданы производителем)

[Шептун]

Сообщение от Варвар59

у н4м объем больше, чем у 129. а интервалы замены одинаковые (заданы производителем)

У 129 разные карьеры а интервал одинаковый?

[Варвар59]

Сообщение от Шептун

У 129 разные карьеры а интервал одинаковый?

я в сортах ... не разбираюсь. я в своей песочнице король

[Шептун]

Филька от "АвтоВАЗа" носит рекомендательный характер и не обязательна к исполнению.

[Alduh]

Если кто меняет по моточасам (в буквальном смысле этого понятия, а не с оговорками: чистого времени на холостом ходу при температуре наружного воздуха 20 град С и атмосферном давлении 760мм ртутного столба), но при этом достаточно много ездит по трассам, для тех есть ещё один критерий сигнальный к замене масла - по литрам сожженного бенза.

Далее копипаста с ойлклаба (заранее прошу пардону у тех, кто нервно относится к данному ресурсу):

"М - объём масла при замене(в литрах). Не объём картера, а именно сколько ты залил нового масла.

Тогда для бензиновых двигателей:

Vтоплива(в литрах) = 200 х М (для PAO-масел)

или

Vтоплива(в литрах) = 150 х М (для гидрокрекинговых масел)

или

Vтоплива(в литрах) = 100 х М (для минеральных масел)"

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Never

Тоже поглядываю за Шеллом), масло оч нравилось, на ТО6 залил последнюю из старых запасов Нх8 5W-30 А3В4 а-ля Торжок, проехал 6ткм, расход 2мм, просто отл масло.
На озоне попадается Шелл нх8 5W-30 за 2500~2800р, но брать сильно робею.

О, собрат по маслу!) Тоже закончились довоенные запасы Шелл Нх8 5W-30 А3В4, купленные по 1500р за 4л (последнее в декабре залил)
Взял на лето Zic X5 5w30 (1460р за 4л), на зиму Sintec premium 0w30 ACEA A5 (1717р за 4л).
Буду тут отписываться - как зашло

[Варвар59]

Vтоплива(в литрах) = 150 х М (для гидрокрекинговых масел)

652,5. и что может означать эта цифра?

[Alduh]

Сообщение от Ладовоз

Добавлено через 1 минуту
А так он про это говорит https://youtu.be/LTpuZk4hkuo

На видео 4-х литровые канистры - подделки, литровые - оригинал

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от Варвар59

652,5. и что может означать эта цифра?

Сжег столько топлива в литрах - масло на смену

[Шептун]

Сообщение от Alduh

На видео 4-х литровые канистры - подделки, литровые - оригинал

Да ну нафиг! Ман фильтры без голограммы с проверочным кодом и без коробки не подделка а тут подделка
Это параллельныйЫмпорт!

[Alduh]

Сообщение от Шептун

Да ну нафиг! Ман фильтры без голограммы с проверочным кодом и без коробки не подделка а тут подделка
Это параллельныйЫмпорт!

За манновские фильтры не в курсе, не пользую. Шелла видел много разного