Веста фл новости. Архив

[Ладовоз]

В 2 раза почти это не аргумент? Извини) 155 мм против 200 согласен ни о чём) надо 220 и подключение задней оси. Будет нормально)

Добавлено через 1 минуту
Веста будет стоить 3 ляма сид 5 естественно Сид будет круче во всём) . Какой смысл говорить про клиренс?

Добавлено через 4 минуты
Если можешь приехать и показать, не на словах где едет 145 мм и где 190 мм оба монопривод. Достаточно того что Нейбойт уже осознал, что ему лопатой махать надоело в том же городе, в тех же условиях.

[BenTech]

Так разговор был, почему сид не берут, а берут весту. Я и говорю, потому что сид почти в 2 раза дороже. Иначе брали бы сид, невзирая на его клиренс, т.к этот автомобиль технически намного совершенней любой лады.

А те, для кого дорожный просвет по настоящему важен - те ни весту, ни сид ни любую другую пузотёрку вообще не будут рассматривать, и не важно, сколько там миллиметров.

[Ладовоз]

Вроде и класс авто у него одинаковые был и есть.

Добавлено через 4 минуты
Цена Креты не меньше и дороже Весты было и брали лучше Сида как так?

[Kol888]

Сообщение от BenTech

Я и говорю, потому что сид почти в 2 раза дороже.

Раньше он не сильно дороже был, кажется 1.3 стоил.

Сообщение от BenTech

этот автомобиль технически намного совершенней любой лады.

Чем же он так совершеннее? ЗР пишет что по рулежке он ни чуть не лучше Весты СВ. 130 л.с.? Так это при раскрученном в звон при 6500об. в остальном обычный 1.6. Не в курсе, но может есть и проблема с катом. 6-ст автомат да хорошо, но с другой стороны варик на Весте тоже норм. Салон у Сида, да лучше. Но "намного" я тут не наблюдаю.

[жигуль]

помнится тут один рвал волосы и брызгал слюнями, что без прецепа не жизнь и мотор только 1,8 для этого
а ща смотри ка - на 1,6 ездит и не помер

[Максим48]

Сообщение от Neibot

Есть гранта кросс в 2 раза дешевле весты. Продажи видел?

А я тебе давно говорил, что цена не является преимуществом.

[Ладовоз]

Сообщение от жигуль

помнится тут один рвал волосы и брызгал слюнями, что без прецепа не жизнь и мотор только 1,8 для этого
а ща смотри ка - на 1,6 ездит и не помер

МГК, каким образом это влияет на клиренс? Езжу на 1.6 хуже чем на 1.8 писал не раз уже . Но направление грунтовка, рыбалка и.т.д остались те же где и на 1.8 Дальше чо? Понимаю, что кроме подкола у тебя не хватает ума, почему и шифруешься до сих пор. Вот это от тебя " умного" уже не интересно ни кому.

[BenTech]

Сообщение от Kol888

Раньше он не сильно дороже был, кажется 1.3 стоил.

Чем же он так совершеннее? ЗР пишет что по рулежке он ни чуть не лучше Весты СВ. 130 л.с.? Так это при раскрученном в звон при 6500об. в остальном обычный 1.6. Не в курсе, но может есть и проблема с катом. 6-ст автомат да хорошо, но с другой стороны варик на Весте тоже норм. Салон у Сида, да лучше. Но "намного" я тут не наблюдаю.

Так когда сид стоил 1.3 Веста стоила 700. А по техничке - хз что по обзорам ЗР, но чисто по ощущениям это автомобиль на класс выше и это ощущается абсолютно во всем, начиная с того, как открываешь водительскую дверь (она банально тяжелее раза в два)).

[Kol888]

Сообщение от BenTech

но чисто по ощущениям это автомобиль на класс выше и это ощущается абсолютно во всем, начиная с того, как открываешь водительскую дверь (она банально тяжелее раза в два)).

Я и говорю салон лучше, автомат хороший, на этом преимущества заканчиваются. Ладно бы мотор 2.0 был, можно было о чем говорить.

[Shev4uk]

Всё, хватит обсуждать сид тем, кто на него не может заработать. Такие персонажи будут видеть только минусы и оправдывать ими себя. Кто понял про что я писал, им респект, вы выросли из Весты или просто видите дальше своего носа. Я в этой ветке поднял вариант покупки сида, потому что он в Казахстане стоит как Веста. Если в России не так, то просто работайте братья, чтобы новый сид не превышал ваш полугодовой или максимум годовой доход. Тогда поговорим.

Добавлено через 1 минуту
И не надо доставать свои пипирки, и говорить, да я 3 сида могу купить, но езжу на весте, потому что у неё над землёй 2 сантиметра плюс.