Бензонасос, бак и топливная система

[ВЮВ]

Сообщение от sch

Попробую почистить дроссель, я думаю будет толк.

Что вы там чистите в этих современных дросселях?
На Весте еще не лазал, но лазал на других Ладах, после серьезных пробегов. Ну будет там чуть сажи ни как никому, ни чем не мешающей. Если есть проблемы от дросселя, то как правило упираешься в мех износ оси заслонки или шестерней привода. Но что там можно почистить? Дроссель менять в этом случае нужно.

[leopold]

Сообщение от ВЮВ

Что вы там чистите в этих современных дросселях?

Юр, я вот тоже понять не могу, чего там народ вычищает? И главное, потом ещё пишут, что (якобы) "лучше стало", а другие верят и тоже туда лезут. Или, типа, "меня налюбили, сейчас и я всем советовать буду, чтоб не так обидно было"

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от OFA

Знаю. Просто у таких симптомов ещё 100500 причин может быть

Добавлено через 3 минуты
Недавно вот, кстати, появился странный глюк. Если просто запустить движок, то он временами роняет холостые на 400-500, моск несколдько секунд пытается выровнять, но он глохнет. Если включить зажигание и только через 2-3 секунды дать старт, то проблем нет. Похоже на сетку? Или это допустимо?

Да точно так же иногда бывает, и на калине так же и на разнообразных других машинах так бывает. В чём проблема завести "правильно", т.е. выждать 2-3 секунды? Когда забивается сетка (фильтр) происходит следующее - трогаешься, вжимаешь педальку газа, а машина не разгоняется. Особенно так бывает заметно, когда ты на 5-й по трассе едешь, нажимаешь на газ, а машина не набирает скорость, хотя раньше набирала. Может не дёргаться, не загорится лампа "чек", а машина просто не едет, как будто за задницу кто-то держит, или ты прицеп с 5-ю тоннами груза прицепил.

[sch]

Сообщение от BigKot

Ток газпром. Ничего такого не наблюдаю.

Хорошо. Но у тебя 1,8

Сообщение от <FK<TC

Существует зимнее топливо не только соляра, но и бензин.
Тот, что за зиму не реализовали, весной выносит мозги автомобилистам.

Все лето выносит?

Сообщение от ВЮВ

Что вы там чистите в этих современных дросселях?
На Весте еще не лазал, но лазал на других Ладах, после серьезных пробегов. Ну будет там чуть сажи ни как никому, ни чем не мешающей. Если есть проблемы от дросселя, то как правило упираешься в мех износ оси заслонки или шестерней привода. Но что там можно почистить? Дроссель менять в этом случае нужно.

Возможно. Но, повторюсь, на Ниссане это помогло, перестал глохнуть на горячую при запуске.

Сообщение от leopold

Да точно так же иногда бывает, и на калине так же и на разнообразных других машинах так бывает. В чём проблема завести "правильно", т.е. выждать 2-3 секунды? Когда забивается сетка (фильтр) происходит следующее - трогаешься, вжимаешь педальку газа, а машина не разгоняется. Особенно так бывает заметно, когда ты на 5-й по трассе едешь, нажимаешь на газ, а машина не набирает скорость, хотя раньше набирала. Может не дёргаться, не загорится лампа "чек", а машина просто не едет, как будто за задницу кто-то держит, или ты прицеп с 5-ю тоннами груза прицепил.

Это не зависит сколько держать вкл зажигание перед запуском. Можно даже несколько раз включить перед запуском - все равно заглохнет.
Машина разгоняется нормально, насколько это применимо к 1,6, да еще и в жару.
Сетка забита на авто с пробегом 15 тысяч при условии заправок не в подворотне - это за гранью моего понимания, бред. Тут я скорее в неисправный РДТ поверю

[BigKot]

Сообщение от sch

Хорошо. Но у тебя 1,8

Вот и думаю, что прошивка имеет высокую вероятность влияния.

[sch]

Сообщение от BigKot

Вот и думаю, что прошивка имеет высокую вероятность влияния.

Намек понял)))
Я еще думаю ))

[BigKot]

Сообщение от sch

Намек понял)))
Я еще думаю ))

Не, я впринципе про влияние версии прошивки. Не даром же тех же заводских хренова туча с разными нюансами.

[жигуль]

Сообщение от ВЮВ

Что вы там чистите в этих современных дросселях?
На Весте еще не лазал, но лазал на других Ладах

Сообщение от leopold

Юр, я вот тоже понять не могу, чего там народ вычищает?

сразу видно владельцев древних вазов
иначе бы знали, что современная заслонка влияет на очень многое, включая запуск
ну эт для ваза она современная стала, а так то их ставят лет 15

[rvs63]

иначе бы знали, что современная заслонка влияет на очень многое, включая запуск

Влияет, если в дросселе электрическая или механическая поломка. Грязный дроссель начнёт доставлять проблемы, если забит чем-то вроде битума на половину. Только откуда ему там взяться? Небольшая копоть на работоспособность не влияет. Народ моет дроссельные патрубки от нечего делать.

[Варвар59]

забит

маслом

[ВЮВ]

Сообщение от Варвар59

маслом

Происходят какие то отложения, которые затрудняют перемещение заслонки?
Может как то по другому решить данный недостаток? Наплевать на масло унос и например перемонтировать трубу вентиляции в атмосферу? Экология? Да то же плевать Не надо будет чистить дроссель.

Все это происходит с твоим сегодняшним н4м? )))