Веста ФЛ новости - 4 - Страница 46

Neibot · 12.05.2023, 13:07

Цитата:

тема боковых усилий от веса авто и угла наклона стойки и их кардинального уменьшения в месте шток-цилиндр так и не раскрыта.

Ну, можешь начать с этого )
http://publ.lib.ru/ARCHIVES/R/RAYMPE...l'_Y..html

Максим48 · 12.05.2023, 23:00

Цитата:

Сообщение от Neibot

Ну, можешь начать с этого )
http://publ.lib.ru/ARCHIVES/R/RAYMPE...l'_Y..html

Хорошо автор раскрывает тему нагрузок на шток, поршень и цилиндр, а так же методы борьбы разных производителей с этим негативным фактором. А ты нам все про чашки. Жаль, что ты не читал ))

Neibot · 13.05.2023, 04:30

Хорошо Максим48 почитал про нагрузки на шток, поршень и цилиндр. А также методы борьбы разных производителей с этим негативным фактором.
Жаль, что итогом стало "ля ты даун, гля какая картинка".
Сарказм ессно, но если хочешь пообсуждать - так обсуждай, а не переходи на личности ))

Спойлер: для содержимого салона нюансы пердолинга стоек в процессе их работы - малоинтересны. Это больше всё для инженегров. Чтоб стойки не стачивались раньше чем следовало бы.
А за передачу вибраций на кузов (ты же читал обсуждение, верно?), которое и интересно содержимому салона в плане комфорта собственной жёппы - отвечает фраза с твоей картинки.

В точке А крепления стойки Макферсон имеется постоянно действующая поперечная сила Ау.

Опоры конечно тут ни при чем. И шток у них разгружали (см выше с картинками) - чисто по приколу )

Ладовоз · 13.05.2023, 09:01

Господа! А для чего ваши портянки в объеме страниц и больше тут? Они что изменят действие и работу подвески? Можно ваше искусство увидеть в практике? К примеру видел пневмо на Дастере с пультом и.т.д., но без вот этих копии страниц. Просто в деле.

Walery · 13.05.2023, 09:27

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

Господа! А для чего ваши портянки в объеме страниц и больше тут? Они что изменят действие и работу подвески? Можно ваше искусство увидеть в практике? К примеру видел пневмо на Дастере с пультом и.т.д., но без вот этих копии страниц. Просто в деле.

А чтобы показать, что Веста и гораздо более дорогой современный переднеприводный кроссовер суть одно и то же. А значит зачем смотреть на такой кроссовер? Покупаем Весту NG!!! Все по теме!

OFA · 13.05.2023, 09:57

Немного разбавлю подвесочников)
К нам тоже начали завозить авто. По комплектации кондиционер, четыре электростеклоподъёмника, электрозеркала, кнопка «старт-стоп», задние дисковые тормоза присутствуют во всех вариантах исполнения, включая базовый. Вроде есть ABS производства китайской фирмы Kesens. Цену пока не сообщают.
Однако, прикидывая, что один из салонов до сих пор продаёт одну машину 2022 года в комплектации Классик за 1,3млн вашими, то эти наверно на четверть точнно дороже будут. Если не на половину.
Есть только один маленький нюанс: наши помешались на АКПП. Тот же Кобальт можно купить на МКПП хоть сейчас, а вот с АКПП очередь на 3-4 месяца вперёд. Это так, для понимания. Поэтому судьбу НГ с овощным моторчиком и на мешалке сложно будет предсказать.

BigKot · 13.05.2023, 10:06

Цитата:

Сообщение от OFA

Немного разбавлю подвесочников)
К нам тоже начали завозить авто. По комплектации кондиционер, четыре электростеклоподъёмника, электрозеркала, кнопка «старт-стоп», задние дисковые тормоза присутствуют во всех вариантах исполнения, включая базовый. Вроде есть ABS производства китайской фирмы Kesens. Цену пока не сообщают.
Однако, прикидывая, что один из салонов до сих пор продаёт одну машину 2022 года в комплектации Классик за 1,3млн вашими, то эти наверно на четверть точнно дороже будут. Если не на половину.
Есть только один маленький нюанс: наши помешались на АКПП. Тот же Кобальт можно купить на МКПП хоть сейчас, а вот с АКПП очередь на 3-4 месяца вперёд. Это так, для понимания. Поэтому судьбу НГ с овощным моторчиком и на мешалке сложно будет предсказать.

Да аобальт этот только из-за акпп и берут, ибо кому это чудовище вообще б понадобилось. ))

OFA · 13.05.2023, 10:31

Не разбираюсь в тонкостях комплектаций,посему назрел вопрос. Я правильно понимаю, что это обычный седан, на который присобачили элементы обвеса от Кросса?
https://kolesa.kz/a/show/150916707

Фесс67 · 13.05.2023, 10:57

Цитата:

Сообщение от OFA

Не разбираюсь в тонкостях комплектаций,посему назрел вопрос. Я правильно понимаю, что это обычный седан, на который присобачили элементы обвеса от Кросса?
https://kolesa.kz/a/show/150916707

Вот кросс-седан:
https://www.avito.ru/orel/avtomobili...ce=soc_sharing

nordline · 13.05.2023, 11:32

Цитата:

Сообщение от BigKot

Да аобальт этот только из-за акпп и берут, ибо кому это чудовище вообще б понадобилось. ))

Откроют тебе большой секрет. Многим вообще плевать на внешность автомобиля.

13.05.2023, 04:30	#453
Neibot Продвинутый Регистрация: 29.11.2016 Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021 Сообщений: 5,104	Re: Веста ФЛ новости - 4 Хорошо Максим48 почитал про нагрузки на шток, поршень и цилиндр. А также методы борьбы разных производителей с этим негативным фактором. Жаль, что итогом стало "ля ты даун, гля какая картинка". Сарказм ессно, но если хочешь пообсуждать - так обсуждай, а не переходи на личности )) Спойлер: для содержимого салона нюансы пердолинга стоек в процессе их работы - малоинтересны. Это больше всё для инженегров. Чтоб стойки не стачивались раньше чем следовало бы. А за передачу вибраций на кузов (ты же читал обсуждение, верно?), которое и интересно содержимому салона в плане комфорта собственной жёппы - отвечает фраза с твоей картинки. В точке А крепления стойки Макферсон имеется постоянно действующая поперечная сила Ау. Опоры конечно тут ни при чем. И шток у них разгружали (см выше с картинками) - чисто по приколу ) __________________ Дела давно минувших дней: Optima Comfort 2.0AT 2020 Polo Allstar AT 2016 Granta Liftback Luxe AT 2015

13.05.2023, 09:01	#454
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 13,499	Re: Веста ФЛ новости - 4 Господа! А для чего ваши портянки в объеме страниц и больше тут? Они что изменят действие и работу подвески? Можно ваше искусство увидеть в практике? К примеру видел пневмо на Дастере с пультом и.т.д., но без вот этих копии страниц. Просто в деле. __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!

13.05.2023, 09:57	#456
OFA Продвинутый Регистрация: 03.10.2022 Адрес: Казахстан Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан Сообщений: 4,620	Re: Веста ФЛ новости - 4 Немного разбавлю подвесочников) К нам тоже начали завозить авто. По комплектации кондиционер, четыре электростеклоподъёмника, электрозеркала, кнопка «старт-стоп», задние дисковые тормоза присутствуют во всех вариантах исполнения, включая базовый. Вроде есть ABS производства китайской фирмы Kesens. Цену пока не сообщают. Однако, прикидывая, что один из салонов до сих пор продаёт одну машину 2022 года в комплектации Классик за 1,3млн вашими, то эти наверно на четверть точнно дороже будут. Если не на половину. Есть только один маленький нюанс: наши помешались на АКПП. Тот же Кобальт можно купить на МКПП хоть сейчас, а вот с АКПП очередь на 3-4 месяца вперёд. Это так, для понимания. Поэтому судьбу НГ с овощным моторчиком и на мешалке сложно будет предсказать.

13.05.2023, 10:31	#458
OFA Продвинутый Регистрация: 03.10.2022 Адрес: Казахстан Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан Сообщений: 4,620	Re: Веста ФЛ новости - 4 Не разбираюсь в тонкостях комплектаций,посему назрел вопрос. Я правильно понимаю, что это обычный седан, на который присобачили элементы обвеса от Кросса? https://kolesa.kz/a/show/150916707