Веста седан - 2

[Фесс67]

Сообщение от Варвар59

когда люди слаще хрена ничего не пробовали

Мы ж этого не можем знать, а если пробовали.

[MVA58]

Сообщение от Варвар59

когда люди слаще хрена ничего не пробовали

На самом деле 8клоп для города будет очень даже нормальным, а может даже и лучше 1.6 за счет большего момента на низах.
Вот на трассе, да. Он будет очень печально выглдеть.

[Варвар59]

Сообщение от MVA58

На самом деле 8клоп для города будет очень даже нормальным, а может даже и лучше 1.6 за счет большего момента на низах.
Вот на трассе, да. Он будет очень печально выглдеть.

если 16 клоп хорош везде, а 8 клоп только в городе, то зачем страдать?
я ездил на 1,4 л, 16 клоп и не страдал абсолютно.
однажды понял, что современные двигатели любят обороты и жизнь наладилась. а трактористам хоть кол в голову забей, им на любом двигателе плохо будет

[MVA58]

Сообщение от Варвар59

если 16 клоп хорош везде, а 8 клоп только в городе, то зачем страдать?

Во-первых, не так уж хорош 16 клапанник в условиях города, когда короткие поездки и пробки/затруднения на дорогах.
Во-вторых, у 8клопа есть своя ниша - легкий коммерческий транспорт. В том числе более легкое переоборудование на ГБО.

Сообщение от Варвар59

однажды понял, что современные двигатели любят обороты и жизнь наладилась. а трактористам хоть кол в голову забей, им на любом двигателе плохо будет

Просто надо понимать параметры двигателей, трансмиссии, ТТХ автомобиля и делать осознанный выбор под свои нужды и задачи. К сожалению, значительная часть водителей этого не понимает. Как пример - владельцы Вест 1.6, пересевшие с 16-клапанных Приор и Калин. Они недоумевали, почему их Приора/Калина ехала веселее, чем Веста, хотя двигатель одинаковый.

[жигуль]

Сообщение от MVA58

у 8клопа более легкое переоборудование на ГБО

это кто такую дурь придумал?

[katran]

когда люди слаще хрена ничего не пробовали

А если пробовали? Ежедневно катаю рабочий ларгус с ВАЗ-11182 момент у него 14.3 при 3800 об, и моя веста при 14.8 на 4200 оборотах. Так вот, если про удобство движения в городе, 90-сильник однозначно выигрывает. Больше похож на дизелек-вывезет на любых оборотах, да и на светофорных стартах поинтереснее. А вот на трассе конечно проигрывает.

[Shev4uk]

Сообщение от katran

А если пробовали? Ежедневно катаю рабочий ларгус с ВАЗ-11182 момент у него 14.3 при 3800 об, и моя веста при 14.8 на 4200 оборотах. Так вот, если про удобство движения в городе, 90-сильник однозначно выигрывает. Больше похож на дизелек-вывезет на любых оборотах, да и на светофорных стартах поинтереснее. А вот на трассе конечно проигрывает.

Один и тот же хрен только в другой руке.

[Максим48]

Сообщение от Варвар59

трактористам

Открою тебе секрет, наверное 90% трактористов крутят свои моторы на отсечке, всегда!
Так что для трактористов автолюбители и есть те самые "трактористы"

[Alexsandr_UssR]

Стоимость определяет рынок. Если ты с этим не согласен, то это твои личные проблемы.

Наглость и обман. Напиши он прямо, что машина с такси, пробег до луны, расходка самая простая и дешевая, где только можно, машина бита по-кругу и два раза в жп конкретно - никто бы ее вообще не купил.

И еще более спорный момент чья машина больше убита: его или твоя, простоявшая на пеньках в гараже.

Я думаю, после такого заявления - дальше что-либо отвечать на твою тупизну, просто не имеет смысла.

[OFA]

Сообщение от MVA58

На самом деле 8клоп для города будет очень даже нормальным, а может даже и лучше 1.6 за счет большего момента на низах.
Вот на трассе, да. Он будет очень печально выглдеть.

В смысле печально? До 140 км/ч вполне себе адекватно. Или месье изволит быстрее?