Моторные масла для Лада Веста - Архив

[_AI_]

Сообщение от Ладовоз

РН. Джи Энерджи, Таиф.

вы утверждаете, что у них нет этого:

Сообщение от Шептун

"Минусы? Пока вы читали этот большой текст, оно уже изменилось в составе и рецептуре. Очень часто что-то меняют, поэтому не удивляйтесь если у вас в двигателе окажется совсем другое масло."

?

[Ладовоз]

Сообщение от _AI_

вы утверждаете, что у них нет этого:?

Где это я написал?

[_AI_]

Сообщение от Ладовоз

Где это я написал?

контекст

[AlexS]

Сообщение от _AI_

читать этикетки вы умеете...

Базовое из газа делают только эмираты (так говорят...). Всё остальные гидрокрекинг нефти VHVI, процентное содержание из стандартов. Есть ещё PAO, есть ещё эстеры. Почитайте, стандарт он делит масла на группы от I до V чем выше группа тем дороже. Конечно всё это замешивается с присадками, раньше из США теперь из Китая. Глядя на весь этот бардак я купил ZIC.

[_AI_]

Сообщение от AlexS

Есть ещё PAO, есть ещё эстеры.

ПАО — это полиальфаолефиновые масла, синтезируемые из нефтяного газа.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AlexS

Почитайте, стандарт он делит масла на группы от I до V чем выше группа тем дороже.

сами то читали?
https://www.zr.ru/content/articles/7...upersintetiku/

действительно синтетикой является PAO, GTL и эстеры

гидрокряк стали считать синтетикой, просто потому что по характеристикам приближается к ним,
но на самом деле является минералкой (т.е. сделанной из жидкой нефти), просто очень хорошо очищенное.

[AlexS]

Сообщение от _AI_

сами то читали?...

Если бы не читал, не говорил...
Ходим по кругу, в Лукойле нет РАО и эстеров.
UNIVERSAL хуже очистка III класс, а возможно II+III, ARMORTECH III+ класс, а возможно просто III, Лукойл не раскроет тайну миксера.
Или Вы скажете, что они из одной бочки разливаются? Вот ARMORTECH и Люкс синтетик точно из одной бочки.
Или я не прав?

[_AI_]

Сообщение от AlexS

Если бы не читал, не говорил...
Ходим по кругу, в Лукойле нет РАО и эстеров.
UNIVERSAL хуже очистка III класс, а возможно II+III, ARMORTECH III+ класс, а возможно просто III, Лукойл не раскроет тайну миксера.
Или Вы скажете, что они из одной бочки разливаются? Вот ARMORTECH и Люкс синтетик точно из одной бочки.
Или я не прав?

моё мнение:
Armortech и Люкс синтетический из одной бочки
Universal и Люкс синтетический из одной бочки
а вот Armortech и Universal из разных)))

я думаю, отличия конечно есть, но они скорее в "допустимых отклонениях"
т.е. запросто все три масла могут быть из "одной бочки", а могут в более дешевое масло добавить более дешевую базу или загуститель....

PS если смотреть спецификации, о кроме MB 226.5/229.5/229.3 они не отличаются...

в любом случае, для наших моторов, более чувствительно будет перекат масла, нежели что там за масло из этих трёх

[Ладовоз]

Почему же допуск то выше к примеру 229.3 или 5.

Добавлено через 1 минуту
К примеру по Ман 3275-1 или 3477? Пробег разный

Добавлено через 1 минуту
На 1м максимум 20000 км пробега, на втором 40000-50000 ДТ одно и тоже.

[_AI_]

Сообщение от Ладовоз

Почему же допуск то выше к примеру 229.3 или 5.

если написано MB 229.3 это значит, что производитель гарантирует, что мало удовлетворяет MB 229.3

и это НЕ значит, что масло провалит MB 229.5, "случайно" оно может и ему удовлетворять.

----------------
другой вариант:
варим одновременно ТРИ чана примерно с одним и тем же маслом...
ингредиенты +/- "по вкусу" (параметры входных ингредиентов тоже могут "плясать")
после - делаем анализы....

то что получилось лучше всех продаём как Armortech,
то что получилось хуже всех продаем как Universal
ну а оставшийся чан заливаем в желтые канистры "люкс"...

Добавлено через 6 минут
PS я думаю, не просто так, ситуация "с краником" произошла именно с канистрами Universal и именно с литрушками,
которые либо добавляют по 200-300мл к 4л нормального...
либо вообще в конце пробега, когда масло картере уже старое, и немного угарело...

[Ладовоз]

Не знаю что там случайно или варят, но чем выше, тем лучше..