Двигатель H4M/HR16DE

[Ruwalwik]

Мужики, а есть те кто менял приводной ремень и ставили не оригинал? Я к чему спрашиваю...достались тут с оказией приспособления для установки ремня , теперь вот озадачился покупкой ремня из аналогов только Gates 1051SF,и есть ещё Hutchinson1051SK, Hutchinson и в оригинале идёт, только с жёлтой маркировкой, а аналог просто надпись Hutchinson ,размер и made in France. Мож кто ставил себе уже, что -нибудь из них?

[nordline]

Сообщение от Ruwalwik

Мужики, а есть те кто менял приводной ремень и ставили не оригинал? Я к чему спрашиваю...достались тут с оказией приспособления для установки ремня , теперь вот озадачился покупкой ремня из аналогов только Gates 1051SF,и есть ещё Hutchinson1051SK, Hutchinson и в оригинале идёт, только с жёлтой маркировкой, а аналог просто надпись Hutchinson ,размер и made in France. Мож кто ставил себе уже, что -нибудь из них?

Тут главное помнить что ремень нужен эластичный. Не эластичный ремень с такой же маркировкой будет немного длиннее. Из недорогих можно взять Dayco 7pk1051ee.
Но я буду дельть по другому, поставлю натяжной ролик от Nissan Tiida.

[Ruwalwik]

Всем привет! Народ, а было у кого-нить что-то подобное? Ситуация:
Машина работает с климатом , работает минут 40-1 час, потом ни с того, ни с сего обороты поднимаются до 1300-1500 и так держатся, ни вверх ни вниз, перегазовка не помогает, ниже этих значений не падают. выключаешь климат и все приходит в норму, и потом больше не повторяется в течении дальнейшей езды. Пару раз уже так было...

[vadimazz]

Народ, а было у кого-нить что-то подобное?

Ruwalwik, на моей часто такое бывает. Кондей дозаправляли, все по мурзилке у ОД.
П.С. кстати заметил, что такое происходит когда за бортом +30 и выше. Если прохладнее, нет такого эффекта.