Обрыв болта крепления шкива коленвала.

[Алексей83]

Сообщение от Варвар59

потом, после выезда машины из сервиса, получить их будет крайне сложно.
а нужны они для того, что когда болт второй раз крякнет, то машину можно поменять целиком или вернуть деньги по нынешней цене.
а дилеру этого не хочется.

Да в том то и дело ОД они такие, поулыбались, бумаги не дали, ремонт затянули, а потом доказывай что машина полгода у них стояла. И еще и ремонт за мой счет скажут.
Промысля за эти дни по поводу как это бывает. В заказ наряде должна быть стоимость ремонта и сроки, тогда уже не отвертятся.
А по поводу перетянули или нет, сомневаюсь что при прохождении ТО его подтягивали. Брак, но через 40т.км видимо бывает. Хотел уже съезжать с гарантии, т.к после 40 там уже мало что в неё входит, видимо стоит до конца на ней сидеть. Решил оставаться еще потому что 4 год гаранти есть, так что думаю не надо этим пренебрегать и экономить на ТО.

[ВЮВ]

Сообщение от Алексей83

Решил оставаться еще потому что 4 год гаранти есть, так что думаю не надо этим пренебрегать и экономить на ТО.

Твое дело конечно.

Но я так вижу, ремонту там у тебя с разбором и дефектацией ГРМ в собственном гараже на 3-4 часа. Два часа в сервисе.

Шкив коленвала - 300 р
Задающий шкив - 1000р
Болт с шайбой - 200р

Твоя работа - бесценна
Работа слесаря - 3 т.р.

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Твое дело конечно.

Но я так вижу, ремонту там у тебя с разбором и дефектацией ГРМ в собственном гараже на 3-4 часа. Два часа в сервисе.

Шкив коленвала - 300 р
Задающий шкив - 1000р
Болт с шайбой - 200р

Твоя работа - бесценна
Работа слесаря - 3 т.р.

Юр, ты забыл оценить уверенность в результате проделанной работы. )

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Юр, ты забыл оценить уверенность в результате проделанной работы. )

Точно.
Все сам видел, все сам сделал.

По моему, это -100500 рублей от стоимости ремонта

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Точно.
Все сам видел, все сам сделал.

По моему, это -100500 рублей от стоимости ремонта

Именно так! И без актов. )))