Обсуждение и проблемы АМТ - 5

[MVA58]

Сообщение от Phantom70

Стою на стоянке -температура КПП ЭБУ 50 градус., включаю кондиционер, температура начинает расти и при 70 градусах загорается шестерёнка-всё, робот отвалился. Я вообще никуда не ехал. Нагрузки на сцепление никакой, нагрузки на актуатор никакой. Какого хрена идёт перегрев?

Насколько понимаю у Вас Веста 2016 г/в. На них есть проблема с датчиком температуры наружного воздуха - он установлен слишком близко к радиатору и именно в Вашей ситуации, стоя на месте, он будет показывать не совсем правильные показания. С 2018 м/г датчик перенесли немного в другое место - отодвинули от радиатора.
Этот датчик очень плотно задействован в алгоритмах АМТ, поэтому стоит озаботиться тем, чтобы его установить так, как это сделано на авто с 2018 м/г. Насколько помню, нужен только кронштейн. Проводки вроде должно хватить.

Сообщение от academic

программный. физического его НЕТ.

Речь идет именно про температуру ЭБУ АМТ. В ЭБУ АМТ датчик температуры есть, а вот в самой КПП, естественно, нет ни одного датчика температуры.