Купил Vesta NG.Улет!

[Максим48]

Сообщение от ВЮВ

А если обгон затянется?
Упреешь ведь )))

5 минут это уже ппц как затянулся
Если почитать здешние отзывы про кондей Весты, протухнуть и завонять можно за 5 СЕКУНД без кондея ))

[Ладовоз]

Сообщение от Максим48

5 минут это уже ппц как затянулся
Если почитать здешние отзывы про кондей Весты, протухнуть и завонять можно за 5 СЕКУНД без кондея ))

Особенно из Сибири

Добавлено через 3 минуты
Одного не понимаю есть понимание Вест 1.6 и 1.8 кондей, климат не выкл. при обгоне, у других есть как так?

[Шептун]

Сообщение от Варвар59

поэтому ты и не успеваешь получить сырой воздух из системы отопления.
но это не значит, что кондей не отключается

Фигня! Часто сам отключаю и влажность сразу чувствуется.

[Жорж]

Часто сам отключаю и влажность сразу чувствуется.

Я всегда сначала выключаю кондиционер,а минуты через две выключаю вентилятор.
Конденсат просыхает и внутри не плодится никакая гадость.

[Шептун]

Сообщение от Жорж

Я всегда сначала выключаю кондиционер,а минуты через две выключаю вентилятор.
Конденсат просыхает и внутри не плодится никакая гадость.

Речь про обгоны.

[Варвар59]

сразу чувствуется

в следующий раз засеки, через какое время чувствуется.
а потом скажешь, сколько твои обгоны длятся.

[Шептун]

Сообщение от Варвар59

в следующий раз засеки, через какое время чувствуется.
а потом скажешь, сколько твои обгоны длятся.

Как бы "у меня нос, семерым рос а одному достался"
Я чувствую сахар если его насыпали в кружку с чаем. Естественно по запаху.
Да и видно разницу по динамике с и без.

[Never]

Была К1 8кл, была К2 акпп 16 кл, Веста была с Н4М с свт 16 кл, сегодня Х-рей с тем же Н4М и свт.
Если выкинуть плюшки, то по сути плюс минус небольшие, это одинаковые обычные бюджетные авто и без разительных отличий по тяге и скорости, чтоб прямо "день и ночь". Откуда им взяться то?

[OFA]

Сообщение от tsu

Давеча ехали на опеле о 170+ сил. Между Староминской и Славянском. Хозяин достаточно безжалостно дрючил его на обгонах и бодро наваливал в промежутках пустой дороги до 170-180.
К чему эта чудная история? А к тому, что как только мы хоть ненадолго упирались в очередной зерновоз, в нас тут же упиралась Веста седан.

Водители мощных машин условно делятся на две категории. Первая это любители погонять, поиграть шашечки. Вторая - любители иметь запас под педалью. Если с первыми всё ясно и обсуждать особо нечего, то со вторыми бывают нюансы. Часто это обычные водители с обычным поведением на дороге по ПДД, плюс-минус. Запасом они пользуются для движения в предгорной местности, частых обгонов на загруженных трассах или же скоростного движения на автомагистралях. Такой аппарат, особенно на АКПП вполне может поддерживать вполне комфортные и экономичные 2200-2500об/мин на 130-150км/ч. То есть здесь больше практическая составляющая.
В описанном случае водитель похож на любителя погонять.

[tsu]

В описанном случае водитель похож на любителя погонять

Какой из описанных водителей? И почему и тобой и предыдущим оратором была проигнорирована вторая часть сообщения?
Читаю одно, понимаю другое, вырываю из контекста и пишу оценочные суждения о водителе, о котором ни сном не духом.
Ну ок

Если человек разгоняется чуть динамичней, чем можно было бы в текущей обстановке, то это не значит сразу, что он "любитель погонять", возможно он просто не любитель экономить на бензине, ресурсе авто и т.д., а просто пользуется тем, что ему предоставили. Можно обогнать быстрее, ок. Можно разогнаться до крейсерской быстрее, ок. Вай нот. Или обязательно ждать какого-то специальной дорожной ситуации, чтобы использовать лошадиные силы, которые тебе положили?

ps
Я понимаю, что на данном форуме таких людей почти нет и трудно представить такой ацкий кашмар, но некоторым водителям полностью плевать на средний, мгновенный, годовой и прочие виды и типы расхода топлива. Вот есть такие, да. Они просто едут так им хочется (желательно в рамках пдд) и смотрят за дорожной обстановкой, а не пырятся в БК на расход

Это не тебе лично, просто все помешаны на этом расходе, как будто форум таксистов