Головной свет, противотуманки и пр. - Архив

[Phantom70]

Сообщение от rsl

...Разобрал блок переключателей посмотрел и собрал обратно.Понял ,сделать нормально времени уйдёт очень много....

Можно не добавляя кнопок, если вам показалось это сложным, использовать для включения ПТФ кнопку отключения ESC, так как функция ESC вкл. и откл. только при длительном нажатии, то значит у нас есть возможность использовать функционал этой кнопки при коротком нажатии.
Но здесь есть один момент- если делать полноценное включение и выключение ПТФ коротким нажатием на эту кнопку, то нужно паять схему на триггере, в моем бортжурнале там это есть, правда схему придется доработать , чтобы исключить длительное нажатие.
Можно пойти другим путем- поставить реле по схеме с самоподхватом и, плюс запитать от любой штатной кнопки(штатного оборудования), как например говорили выше от вкл. габаритов, а вот минус этого реле от кнопки ESC. Тогда включаться ПТФ будет коротким нажатием на кнопку ESC, а вот отключаться только при отключении габаритов(ну или чего то другого, смотря от чего запитать плюс).
Как то так:
Вкл. ПТФ от кнопки ESC.jpg

Дорожку на плате можно и не резать , но тогда нужно разрезать провод от разъема блока кнопок и вставить диод в разрыв провода и второй диод тоже тогда будет снаружи блока.

Вкл. ПТФ от кнопки ESC_1.jpg

P.S. При использовании по назначению кнопки ESC(длительное нажатие ) ПТФ также будут включаться, к сожалению. Нормальный функционал короткого нажатия(вкл. и выкл. ПТФ) можно реализовать только с помощью схемы.
А вообще- возле кнопки открытия багажника места вагон просто, проще туда вкорячить любую красивую кнопку с фиксацией.)

[rsl]

Получше только подрулевой менять или мудрить с включением от выключателя заднего фонаря.Понадобится реле с памятью которое заменит нефиксируемую кнопку.
На контакт 2 реле ПТФ подаем опорное напряжение с габаритов и опорное напряжение на реле с памятью тоже с габаритов.
Алгоритм работы
Включили габариты-появилось опорное напряжение на реле ПТФ и реле с памятью.Включили задний ПТФ-горит задний фонарь и передние ПТФ.Выключили задний фонарь-горят только передние ПТФ.Выключили габириты-выключились передние ПТФ.Индикацию останется только сделать.Можно в том же блоке перключателей в одной из кнопок сделать.
ПЫСЫ.
Малость перемудрил.Понадобятся два обычных реле.Одно с одной парой нормально разомкнутых контактов другое с двумя.Минус схемы- нельзя будет включить отдельно задний фонарь.Только в паре с передними ПТФ.Отдельно передние ПТФ можно.Зато всё просто.Понадобиться плюс с ламп габаритов и плюс с ламп заднего фонаря,ну и плюс с аккума на ПТФ и масса.

а если это реле http://www.12vi.ru/773/1002/6939.html

[nikVL]

а если это реле http://www.12vi.ru/773/1002/6939.html

Замучаетесь и запутаетесь с включениями и выключениями с этим реле.Оно срабатывает на импульс менее 0.5 секунды.Причем на фронт любой полярности.Т.е если просто подать напряжение на управляющий контакт ничего не произойдет.Надо быстро(менее 0.5 сек) вкл и выкл делать.

Добавлено через 15 минут

ПЫСЫ.
Малость перемудрил.Понадобятся два обычных реле.Одно с одной парой нормально разомкнутых контактов другое с двумя.Минус схемы- нельзя будет включить отдельно задний фонарь.Только в паре с передними ПТФ.Отдельно передние ПТФ можно.Зато всё просто.Понадобиться плюс с ламп габаритов и плюс с ламп заднего фонаря,ну и плюс с аккума на ПТФ и масса.

Как вариант можно взять напряжение не с габаритов,а с ламп ближнего света,но в таком случае ПТФ будет работать только совместно с БС и ДС что в принципе и предписано ППД, если только ПТФ не используются в качестве ДХО.
В этом случае алгоритм работы будет такой.Включаем БС-горит только БС,включаем ЗПТФ-горит БС,ЗПТФ и ПТФ.Выключаем ЗПТФ-горят БС и ПТФ.Выключить ПТФ можно кратковременно моргнув БС при выключенных ЗПТФ или выключив БС .При выключении зажигания ПТФ автоматически выключатся тк выключится БС и это плюс в отличии от варианта с подключением от габаритов.

[rsl]

[QUOTE=nikVL;40167]Замучаетесь и запутаетесь с включениями и выключениями с этим реле.Оно срабатывает на импульс менее 0.5 секунды.Причем на фронт любой полярности.Т.е если просто подать напряжение на управляющий контакт ничего не произойдет.Надо быстро(менее 0.5 сек) вкл и выкл делать.

Большое Вам спасибо за подробные разъяснения.Вы правы самое лучшее поменять подрулевой переключатель .но дорого судя по форуму ,сам не искал .Заказал блок кнопок .

[mich198]

rsl !
Один подрулевой менять смысла нет. В люксовом варианте передние и задние ПТФ включаются через дополнительный блок электроники и подрулевой не имеет фиксированных положений на их включение.
Придётся задние ПТФ тоже делать через реле.

[Taxist68rus]

Сообщение от mich198

rsl !
Один подрулевой менять смысла нет. В люксовом варианте передние и задние ПТФ включаются через дополнительный блок электроники и подрулевой не имеет фиксированных положений на их включение.
Придётся задние ПТФ тоже делать через реле.

mich198 тоже на всех сайтах )))мысль поставить птф не даёт спокойно спать))тоже самое.я пока жду появления аналогов оригинальным запчастям, а то всё дорого,сейчас пока только сделал задние электростеклоподъёмники и саб поставил, планов много ещё а денег жалко

[rsl]

.А пока вывел кнопку включения птф (микро такую же как на плате блока переключателей)висит на проводах возле кнопки открытия багажника.А пока сойдёт и так ,подождём может кто-то придумает что получше.[/QUOTE]

сам себе отвечаю.Купил реле 371.3787(http://www.12vi.ru/773/1002/)вынул предохранитель F8 вместо него наконечники проводов -папки с проводами (на схеме).Работает так- включаем подрулевым задний ПТФ зажигаются впереди ПТФ,если надо ещё и задний ПТФ выкл. вкл. ,то есть даём импульс на клемму I реле 371.3787 появиться + на клемме С включиться задний ПТФ.Только задний ПТФ просто вкл-выкл.НЕ надо дополнительных кнопок.Нет разрезанных проводов( http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=988 ).Реле 371.3787 поставил в монтажный блок салона на свободное место(нет клем на монтажный блок ,простые мамки до конца не садятся ,отрезал часть хвостовика-провод с наконечником мамкой просовывается в гнездо с лицевой стороны,немного пришлось подрезать пенопласт на крышке -отмечено белым ,туго закрывалась) расчитано на 3А задний ПТФ светодиодный перекрывает с запасом.Реле передних ПТФ простое стоит в боксе на аккумуляторе.Индикация передних ПТФ провод выведен ,где поставить пока не знаю- на приборку наверно не вывести.А задний на приборке -работает.Передние и так видать.

[nikVL]

А индикация включения?

[Дмитрий_Воронеж]

Ну вы и затейники!

[mich198]

NIKVL
Если можно, подскажите, где можно найти это приемлемое решение по подключению ПТФ.
Заранее, спасибо.