Веста На вариаторе или Subaru Outback (лет 10ти)

[ixuss]

Сообщение от Тартарен

ИМХО изначально вопрос неверно поставлен. Веста и Субару это совсем разные машины. Субару может то, что Весте и не снилось, тут Веста однозначно выпадает. А если условия эксплуатации такие как для Весты, так зачем там Субарь? Объяснение одно - ХОЧУ. Оно не поддается никакой логике, но зачастую является главным.

3 замены сцепления (сейчас цена 27 тыс) , 3 замены Глушака , топливные трубки, мотор капремонт (не помогло), суд 3 года, плюс ещё по мелочам . Этих причин достаточно , что бы появилась лёгкая ненависть в автовазу ?)
Условия одинаковые, но я либо в Питере , либо на юге в горах , полный привод не помешает

[Тартарен]

. Этих причин достаточно , что бы появилась лёгкая ненависть в автовазу ?

Значит тебе так "повезло" с машиной. У меня пробег 70 тыс. из замен были только передние стойки и колодки тормозные. И то колодки менял потому что по отзывам родные сильно диски жрут.

[_Pavel_]

Субару выйдет дороже по обслуживанию, тем более возраст и пробег большие. Но будет динамичнее, проходимее.
Если взять Весту, то она будет "свежая", обслуживание дешевле: замена масел и фильтров. Что мотора что вариатора (при своевременной замене масла) хватит на 150-200-250ткм(кто как ездит). Динамика из-за бережной заводской прошивки овощная, проходимость 2вд+электронные блокировки так себе.

[nordline]

Я бы обратил особое внимание на такой пунктик как процентная стоимость б/у автомобиля относительно нового. Чем машина дешевле в процентном соотношение, тем больше проблем преобретает "счастливый" владелец. Например Porsche Panamera 4 10 летней давности стоит в 4-6 раз дешевле чем новый. Знаю это потому что сосед по пром площадке взял себе в прошлом году б/у панамеро всего за 3 ляма и недавно расхреначил его в хлам. Ремонт этого чуда немецкой инженерии обойдётся в цифру с шестью нулями.
Субару 10 летняя будет тоже с вариатором. Его ремонт будет стоить очень, очень дорого поэтому их никто не ремонтирует, а покупают б/у. И знаменитые оппозитные двигателя не дают владельцам скучать.
Если хочется и от Весты уже воротит конечно бери Субару.

[OFA]

Сообщение от Shev4uk

Конечно Субару бери! Если живой и денег хватит на содержание. Хотя с такими пробегами много денег не надо. Резину купишь Китай, нафтыкаешь дубликатов китайских и поставишь в гараж. На 2 года даже может хватить до серьёзных вложений, а потом сольёшь следующему лоху.

Вот ты нагнетаешь))

Тут главное авто правильно выбрать, чтобы не пришлось потом с контрактами возиться, да и всем остальным. Но это, я скажу, такая редкость. Ну а в целом надо понимать, что на Аут резина дороже, тормоза дороже, есть кардан, ещё два привода со ШРУСами, редуктор и муфта, в которых нужно менять жидкости. Я бы ещё понял, если речь шла о Королле, Камри в плане больше экономить. Но Субару... Если только есть острая необходимость в полном приводе, возможно выбор и оправдан, т.к. кроме них и ВАГа надёжный и толковый легковой полный привод так больше никто и не научился делать.

[жигуль]

Сообщение от OFA

острая необходимость в полном приводе

Сообщение от ixuss

в Питере

да еще и постоянном, ога

с первого поста ясно, что чел просто хочет субару и все
ну пусть возьмет, если осознает расходы на ее содержание и готов к ним

но видится мне, что он не полностью осознает, что цифра будет х2 минимум относительно почти новой ниссановесты - просто чтоб передвигаться также
и эт если не отрыгнет мотор, что для субару тех годов норма )))

[OFA]

Сообщение от жигуль

да еще и постоянном, ога

с первого поста ясно, что чел просто хочет субару и все
ну пусть возьмет, если осознает расходы на ее содержание и готов к ним

но видится мне, что он не полностью осознает, что цифра будет х2 минимум относительно почти новой ниссановесты - просто чтоб передвигаться также
и эт если не отрыгнет мотор, что для субару тех годов норма )))

Просто ТС выше написал, что: "Мне машина должна деньги приносить . а не минуса )". По этой причине эта затея мне кажется сомнительной. Опять же повторюсь, дело исключительно хозяйское.

Добавлено через 22 минуты
А вообще у вас интересно цены на вторичке проседают. Сейчас, ради интереса, сопоставил цены наши казахстанские цены на Аут и Весту седан, Аут в среднем на четверть дороже Весты.

[жигуль]

Сообщение от OFA

Просто ТС выше написал, что: "Мне машина должна деньги приносить . а не минуса )".

в этом случае надо брать максимально свежее авто и никак иначе
ибо оно просто в принципе не потребует того, что запросит почти совершеннолетнее авто )))

Сообщение от OFA

А вообще у вас интересно цены на вторичке проседают.

куда там у нас че проседает?
все только дорожает беспрерывно
за две недели +100 к ценнику на то, что и так не продавалось

[OFA]

Если у вас десятилетний Аут стоит как годовалая Веста, то цены более чем вкусные, чо? Получается, что у нас где-то на четверть дороже. Это я ещё не беру в расчёт искать действительно стоящий аппарат за пределами верха рынка

[жигуль]

Сообщение от OFA

не беру в расчёт искать действительно стоящий аппарат

а с этого надо как раз начинать
в продаже 90% отжатых дров с намалеванными губами