Двигатель жрёт масло

[kimdim]

Господа, может кто поделиться дельным советом, как при покупке Весты Кросс 1.8л с рук, проверить хоть с большего, "жрёт" она масло или всё в пределах нормы?
Спасибо за внимание.

[Варвар59]

Сообщение от kimdim

Господа, может кто поделиться дельным советом, как при покупке Весты Кросс 1.8л с рук, проверить хоть с большего, "жрёт" она масло или всё в пределах нормы?
Спасибо за внимание.

заглянуть в дроссель и посмотреть на свечи

[kimdim]

Сообщение от Варвар59

заглянуть в дроссель и посмотреть на свечи

Спасибо, как-то так я и представлял себе. Свечи выкрутить, скорее, не получиться (мне кажется), а открутить хомут и снять патрубок с дросселя на минутку, я думаю, должно прокатить.

[Shev4uk]

Сообщение от kimdim

Господа, может кто поделиться дельным советом, как при покупке Весты Кросс 1.8л с рук, проверить хоть с большего, "жрёт" она масло или всё в пределах нормы?
Спасибо за внимание.

Скорее никак, чем как. 1,8 в норме кушает 100-150 грамм на 1000 км. Поэтому и дроссель и система ВКГ будут в масле и свечи тоже. Закладывай в цену капиталку. Через 700-1000 км поймёшь, в норме расход масла или нет. Косвенная примета, масло на доливку в багажнике, тряпка для проверки масла сильно в масле (значит часто дёргает щуп), щуп от пальца чистый. Иногда, когда масложер, если машина потарахтит на холостой несколько минут, потом резко газ в пол несколько раз, если облако сизого дыма пошло, это повод просить хорошую скидку на капиталку. Но не повод отказываться от покупки. Самое дорогое это кузов. Если кузов, салон в идеале, лучше перебрать движку и быть уверенным, что точно там в двигателе.