Замена масла в CVT (вариатор короче)

[nordline]

и как там они?
какой суммарный люфт в рулевом?

Стучит/не стучит

какая диаграмма затуханий по каждому аморту?

Потек/не потек

какова разница тормозных усилий по каждому колесу?

Стерлась/не стерлась

Добавлено через 13 минут
Если хотите делать полную замену, самый лучший способ это методом вытеснения. Лучше делать с помощником. Сливаем старое масло с поддона, снимаем поддон, меняем фильтр, очищаем магниты. Снимаем патрубок с выхода теплообменника, берем заранее подготовленный шланг нужного диаметра, подсоединяем к выходу теплообменника и опускаем его в подготовленную тару. Устанавливаем поддон, заливаем масло столько сколько влезет. Заводим двигатель, ждем когда сольется примерно 1,5 литра масла, глушим двигатель. Доливаем масло, повторяем процедуру до тех пор пока из шланга не пойдет чистое масло. Отсоединяем шланг от теплообменника, одеваем патрубок на выход теплообменника, выставляем уровень масла по риске. Всё. Ничего сложного.

[Максим48]

Снимаем патрубок с выхода теплообменника,

Масляный? Где он?

[Варвар59]

Сообщение от Максим48

Масляный? Где он?

в районе нижнего патрубка радиатора. по двум маленьким шлангам, отходящим от большого, можно найти теплообменник


Добавлено через 10 минут
человек заморочился...
https://www.drive2.ru/l/625898094696867558/

у меня была мысль водянку от компа прикрутить, вместо контура, который из горячего радиатора ведет.

[Максим48]

Сообщение от Варвар59

в районе нижнего патрубка радиатора. по двум маленьким шлангам, отходящим от большого, можно найти теплообменник

Написав "масляный", я имел ввиду патрубок, а не теплообменник. Где он на Вестовском теплообменнике? Куда подключают станцию для "полной" смены масла?

Фотка по твоей же ссылке:

[Варвар59]

я имел ввиду патрубок

так бы сразу и сказал
заставил меня лишний раз гуглить