Масляный фильтр на Весту - 2

[Гагаринец]

Сообщение от Максим48

Что это дает?

Режим продувки цилиндров даёт - высушивание залитых свечей. В этом режиме не работают форсунки.

Нам этот режим даёт - вращение коленвала Без запуска мотора - для наполнения системы смазки двигателя маслом, после его замены.

[Максим48]

Сообщение от Гагаринец

Нам этот режим даёт - вращение коленвала Без запуска мотора - для наполнения системы смазки двигателя маслом, после его замены.

И чем он отличается от режима запуска мотора? Такт сжатия все равно присутствует, соответственно нагрузка на вкладыши все равно имеется в обоих режимах.
Тем, что при сжатии нагрузка на нижние вкладыши, а при воспламенении уже на верхние? И режимом продувки мы снимем нагрузку на нижние?
Ну так себе успокоение.

[Гагаринец]

Сообщение от Максим48

И чем он отличается от режима запуска мотора?

Если бы девчонка или ребёнок задали такой вопрос, я бы стал отвечать.......
Сходи к мудрому Гудвину и попроси немного мозгов........

[Максим48]

Сообщение от Гагаринец

Сходи к мудрому Гудвину и попроси немного мозгов........

Не пойду. У него все равно уже нет. Тебе же вот он их не дал

[<FK<TC]

Шниву в морозы за -25 всегда запускал с продувки, постепенно отпуская акселератор.

[Шептун]

Сообщение от <FK<TC

Шниву в морозы за -25 всегда запускал с продувки, постепенно отпуская акселератор.

Я весту за -20 так запускаю. Что то страшно с инеем в салоне сразу бенз подавать.

[Максим48]

Сообщение от <FK<TC

Шниву в морозы за -25 всегда запускал с продувки, постепенно отпуская акселератор.

Изначально речь была о заполнении масляного фильтра после замены в режиме продувки, но ваша информация тоже интересна.)