Сцепление, проблемы и решения - 2

[Гагаринец]

Сообщение от kindel

даже не спрашивайте меня как это случилось.
мне кажется что сначала подшипник сдох, но тут я могу и ошибаться.

Подшипник, вероятнее всего и есть причина. Даже густая смазка в нëм не даëт крутиться внутреннему кольцу на холодную. А, с учëтом того, что оно прижато к лепесткам Всегда и наблюдается пропиливание лепестков.

Такая дерьмовая смазка наблюдалась в подшипниках крафтэч из комплекта сцепления.

Кстати, а что с ушами на подшипнике?

[kindel]

Сообщение от Гагаринец

Подшипник, вероятнее всего и есть причина. Даже густая смазка в нëм не даëт крутиться внутреннему кольцу на холодную. А, с учëтом того, что оно прижато к лепесткам Всегда и наблюдается пропиливание лепестков.

Такая дерьмовая смазка наблюдалась в подшипниках крафтэч из комплекта сцепления.

Кстати, а что с ушами на подшипнике?

Я в прошлый раз ставил сакс. В сервисе посоветовали комплектный подшипник поменять на "более хороший". Что был за подшипник - не помню (40000км назад было дело).
В этот раз тоже сакс поставил. Только теперь уже с комплектным подшипником.
Тот подшипник который сняли - особо не рассматривал, но он в машине лежит. Дойдут руки - рассмотрю(будет что интересное - сфоткаю и выложу).

А сейчас пошел искать на форуме ветку про гофру на резонаторе. Её тронули, они и оторвалась... Надо понять какие они бывают и какую покупать. (может там какие нибудь усиленные есть?)

[Nocturnal]

Сообщение от kindel

Надо понять какие они бывают и какую покупать. (может там какие нибудь усиленные есть?)

имхо менять резонатор на обновленный с 3 точками креплений вместо 2х, плюс планку с крючком купить, будет дороже, но не критично и сразу увеличится срок жизни гофры, тк нагрузка на нее снизится

[kindel]

Привет всем.
А кто нибудь сам прокачивал сцепление?
отзовитесь. маленький вопросик есть.

[<FK<TC]

Сцепу прокачивал - педаль продавил, открыл клапан, закрыл клапан, отпустил педаль и так пока перемещение лапки не будет нормативным.

[Шептун]

Сообщение от <FK<TC

Сцепу прокачивал - педаль продавил, открыл клапан, закрыл клапан, отпустил педаль и так пока перемещение лапки не будет нормативным.

Там вроде нет клапана. Через шланг воздух спускают.

[kindel]

Сообщение от <FK<TC

Сцепу прокачивал - педаль продавил, открыл клапан, закрыл клапан, отпустил педаль и так пока перемещение лапки не будет нормативным.

Добрый день.
Я так понял что вы единственный кто сам сцепу прокачивал (остальные только ютуб смотрели... ). Я тоже ютуб смотрел В общем и целом всё понятно.
Хотел уточнить один момент про "открыл клапан, закрыл клапан".
Там же одной рукой придётся и скобу нажимать и подводящую трубку приподнимать? Насколько там чёткие эти "щелчки"? Насколько легко переборщить и вынуть на два щелчка?(так чтобы всё разъединилось нахрен). На сколько мм примерно вынимается трубка до первого щелчка?
(очень не хотелось бы переусердствовать и разъединить систему)

[Лёх-х-ха]

Прокачивал недели 3 назад с братом.
Скоба нажимается одной рукой и фиксируется, той же рукой легко вынимается трубка, усилий к ней прилагать не надо, вынуть надо немного - около 7 мм. Стравил жижу - трубку обратно легко и фиксатор.
Удобнее вдвоём - один фиксатор + трубка, второй смотрит за уровнем.
Сначала просто пролили жижу (не забываем доливать в бачок), пока не пошла свежая, светлая и не перестали пузырьки появляться.
Затем взяли шприц на 50 кубиков, разфиксировали, трубку немного вытянули (как и раньше). Шприцом вытянули немного тормозуху (около 20-30 кубиков) и обратно эту же жидкость вдавили в систему, тем самым убрали воздух в цилиндрике сцепления. Так со шприцом сделали 3 раза.
Педаль нормальная, сцепа работает.

[Тартарен]

(очень не хотелось бы переусердствовать и разъединить систему)

Ничего страшного не произойдет, было такое. Еще мне показалось что очень уж лениво жидкость из трубочки вытекает. Прокачивал один, никто педалькой не помогал. Было желание из крышки подходящей и шинного штуцера сделать приблуду, чтобы малость давление в бачке поднять.

[Ладовоз]

Сообщение от Гагаринец

Подшипник, вероятнее всего и есть причина. Даже густая смазка в нëм не даëт крутиться внутреннему кольцу на холодную. А, с учëтом того, что оно прижато к лепесткам Всегда и наблюдается пропиливание лепестков.

Такая дерьмовая смазка наблюдалась в подшипниках крафтэч из комплекта сцепления.

Кстати, а что с ушами на подшипнике?

Смазка тут не при чём, сам подшипник дерьмо