Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Электрооборудование LADA Vesta

Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2023, 16:07   #171
Фесс67
Продвинутый
 
Регистрация: 08.08.2019
Адрес: Смоленск
Автомобиль: LADA Vesta SW 2018
Возраст: 38
Сообщений: 1,288
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Screenshot_1.jpg

Screenshot_2.jpg

На сайте такие цены.
Фесс67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2023, 16:54   #172
Фесс67
Продвинутый
 
Регистрация: 08.08.2019
Адрес: Смоленск
Автомобиль: LADA Vesta SW 2018
Возраст: 38
Сообщений: 1,288
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от ВЮВ Посмотреть сообщение
Тюмень
Какая именно? И какой срок отработала?

Добавлено через 46 минут
Цитата:
Сообщение от Фесс67 Посмотреть сообщение
Вложение 15957

Вложение 15958

На сайте такие цены.
Видимо цены неактуальные, т.к. везде Мутлу стоит прилично дороже.
Значит либо Тюмень Премиум 64, либо Акком Реактор 62.
Фесс67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2023, 17:32   #173
Port31
Продвинутый
 
Регистрация: 13.06.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 128
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Значит либо Тюмень Премиум 64, либо Акком Реактор 62.
https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/766120/
Port31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2023, 22:22   #174
ВЮВ
Продвинутый
 
Аватар для ВЮВ
 
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Веста СВ 1.6 люкс без тв
Сообщений: 4,097
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от Фесс67 Посмотреть сообщение
Какая именно? И какой срок отработала?
.
Извини за качество фото. Думаю нужную инфу ты с них достанешь. Я не помню точно сколько я с ним.



Добавлено через 34 минуты
Взамен лося поставил медведя


Покупал на WB.
Да, именно на Валбирис были самые хорошие цены в мегаполисе. Маркет плейсы скоро выдавят всех долбаный продаванов.
ВЮВ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2023, 22:30   #175
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,906
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от ВЮВ Посмотреть сообщение
Извини за качество фото. Думаю нужную инфу ты с них достанешь. Я не помню точно сколько я с ним.



Добавлено через 34 минуты
Взамен лося поставил медведя


Покупал на WB.
Да, именно на Валбирис были самые хорошие цены в мегаполисе. Маркет плейсы скоро выдавят всех долбаный продаванов.
Слабо верится на счет Маркетрлейс, все ведутся как и на 11.11, этим и пользуются, а на качество наплевать.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2023, 12:32   #176
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,663
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Аккумуляторы надда?
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2023-11-12-12-08-19-486_ru.beru.android-edit.jpg (85.5 Кб, 5 просмотров)
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2023, 12:24   #177
SE_AL
Продвинутый
 
Регистрация: 09.09.2015
Адрес: г. Воронеж
Автомобиль: Vesta SW Comfort 2020 г. 21129+МКПП
Сообщений: 311
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от Фесс67 Посмотреть сообщение
Замерил утром после ночи простоя на клеммах: 12,07 В.
Какой из этих 2х посоветуете: MUTLU SFB L2.63.060.A или Тюмень Премиум 6СТ-64L?
Если ты не разбираешься в обслуживании аккумуляторов то лучше брать MUTLU SFB L2.63.060.A.
SE_AL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2023, 21:44   #178
AliBaba
Продвинутый
 
Аватар для AliBaba
 
Регистрация: 03.01.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 827
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Мутла необслуживаемая. Можно сделать обслуживаемой. За две зимы банки перекосило по плотности. Правда летом ночь простоял на габаритах(утром было типа 12,5В под вкл габаритами), а потом генератор пару часов изо всех сил его заряжал на ходу- это было моей ошибкой. надо было током его зарядить. Но это я потом понял, ну как обычно. Может из-за этого.
https://www.drive2.ru/b/643153830183204416/
__________________
Пока мы смотрим на часы - время идет

Последний раз редактировалось AliBaba; 26.11.2023 в 22:00.
AliBaba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2023, 09:02   #179
sch
Продвинутый
 
Регистрация: 09.09.2021
Адрес: Омскосибирск
Автомобиль: 2021`SW 221 (Comfort)
Сообщений: 2,088
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

В преддверии морозов решил подзарядить родной аккум. Впервые за 2,5 года с приобретения. Хотя раньше никогда этой хней не занимался)) При нуле на улице и ночном простое брелок показывал 12,3В, прошлые зимы было больше. Ну и не зря же я вымпел-57 купил недавно )))
Кароч, это та еще история оказалась. Банка возле + совсем по плотности отстает, где-то на 0,02 - выше 1,24 не смог вывести. Но и остальные выше 1,25-1,26 не поднимаются. Почти 2 суток гонял на 14,7В, периодически перемешивая при 16В и 1,5А (от 1 до 3 часов).
Рекомендация для этого Акома, как по мне, какая-то злая выходит - гонять на 16В и 6,2А пока плотность не станет 1,27, либо ток не снизится до 1А, либо не нагреется до 45 градусов. По-моему, по такой методике не новый АКБ можно вальнуть на раз-два.
В общем, я к чему. Кажется, чтоб Аком ходил, его действительно надо пару раз в год хорошенько и полностью заряжать, чтоб не допустить такой деградации, как сейчас. Либо раз в 2-3 года просто менять))) Актуально это все для таких режимов, как у меня: зимой короткие и частые поездки. Но и разрядов слишком глубоких не было. А еще кажется, что повышение регулятором бортового напряжения до 14,8 тоже ничего особо не даст в моих условиях - пока аккум холодный, ток он не берет нормально при любом напряжении. Если же много ездить, то и 14,1-14,4 хватит для поддержания в бодром состоянии.
sch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2023, 09:39   #180
OFA
Продвинутый
 
Аватар для OFA
 
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 5,782
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от sch Посмотреть сообщение
В преддверии морозов решил подзарядить родной аккум. Впервые за 2,5 года с приобретения. Хотя раньше никогда этой хней не занимался)) При нуле на улице и ночном простое брелок показывал 12,3В, прошлые зимы было больше. Ну и не зря же я вымпел-57 купил недавно )))
Кароч, это та еще история оказалась. Банка возле + совсем по плотности отстает, где-то на 0,02 - выше 1,24 не смог вывести. Но и остальные выше 1,25-1,26 не поднимаются. Почти 2 суток гонял на 14,7В, периодически перемешивая при 16В и 1,5А (от 1 до 3 часов).
Рекомендация для этого Акома, как по мне, какая-то злая выходит - гонять на 16В и 6,2А пока плотность не станет 1,27, либо ток не снизится до 1А, либо не нагреется до 45 градусов. По-моему, по такой методике не новый АКБ можно вальнуть на раз-два.
В общем, я к чему. Кажется, чтоб Аком ходил, его действительно надо пару раз в год хорошенько и полностью заряжать, чтоб не допустить такой деградации, как сейчас. Либо раз в 2-3 года просто менять))) Актуально это все для таких режимов, как у меня: зимой короткие и частые поездки. Но и разрядов слишком глубоких не было. А еще кажется, что повышение регулятором бортового напряжения до 14,8 тоже ничего особо не даст в моих условиях - пока аккум холодный, ток он не берет нормально при любом напряжении. Если же много ездить, то и 14,1-14,4 хватит для поддержания в бодром состоянии.
У меня межгорода хватает. заморачиваться пожалуй не буду
OFA вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:17. Часовой пояс GMT +3.