Замена масла в CVT (вариатор короче)

[vadimazz]

Варвар59 или я дурак или лыжи не едут. Температуру посмотри через подключение ELM к OBD разъему прогой CVTz50, либо какой другой, потом хоть замеряйся щупом на горячую или холодную
Нажми сюда, все написано русскими буквами

[Варвар59]

я знаю как измерять температуру.
я не знаю как вытащить щуп так, чтобы он не касался трубки и не собирал с нее масло

[МГК]

Сообщение от vadimazz

У меня и мгновенный расход ниже 1,0 литра не падает.

а на ХХ на паркинге сколько?

[Ruwalwik]

Про термоусадку, "ну вы блин даете"!

Так ,а что такого? На хрена глаза ломать то? после замены у себя так и сделал. одел термоусадку выставил уровень, снял и выкинул. Через 10 т.км еще раз проверил уровень, опять термоусадку одел. проверил,снял, выкинул. Зато не надо ни под углом смотреть, ни на солнце, ни в тени. С ней отлично всё становится видно

[vadimazz]

а на ХХ на паркинге сколько?

0,6-0,7

[МГК]

ну тогда хз куда нейтраль пропала )))

[vadimazz]

МГК, да что то уже думаю и не нужна она, реально без неё лучше. Уже 300 км накатал. Она есть только на наших вестах, ни на одном авто с такой же коробкой нет автонейтрали, что то намудрили инженеры автоваза)))
Нет микрорывков со старта на светофоре когда автонейтраль включается, потом отключается. Когда авто стоит под уклоном назад, трогаешься плавно, без пинка. Короче пока так покатаюсь, офдилер руками разводит, боятся адаптацию кнопку нажать (вдруг коробас положим)

[nordline]

Сообщение от Варвар59

там для чего метки cold?

Уровень для холодного масла (20 градусов). Актуален при условии что мотор работает.

[МГК]

Сообщение от vadimazz

не нужна она, реально без неё лучше

ну так то да
первое время бесила очень
потом наверно просто перестал замечать

[Never]

Сообщение от nordline

Уровень для холодного масла (20 градусов). Актуален при условии что мотор работает.

Оч удобно при замене жидкости, залить до холодной 20 гр, прикинуть на работающем двс, нагреть до 80 и откорректировать если нужно.