ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Клюв · 19.11.2023, 01:42

Попробовал какую-то прошивочку типа от ММК (может быть и нет, это понятно). Ну.... ниче так! Холостой ход стабильный и не завышенный, педаль информативная, динамика на уровне лучших испытанных образцов. Но опять же проблема со сбросом газа. Ладно я могу понять стремление демпфировать, когда газ сбрасывается не полностью, но, блин, если он сбрасывается полностью, то логично же (и даже более безопасно) немедленно переходить в режим торможения двигателем, не? Мне, привыкшему именно к такому немедленному переходу, на подобного рода прошивках в первый момент после сброса кажется, что машинка ускоряется

)

Кстати, вопрос знатокам: если начать шить по розетке, не выключая двигатель, он выключается? В принципе, априори-то это не обязательно..

Kot 01 · 19.11.2023, 14:27

Цитата:

Кстати, вопрос знатокам: если начать шить по розетке, не выключая двигатель, он выключается?

Кто мешает проверить на своем авто?

19.11.2023, 01:42	#1
Клюв Продвинутый Регистрация: 18.07.2016 Адрес: Моск. обл. Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ Сообщений: 2,132	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9 Попробовал какую-то прошивочку типа от ММК (может быть и нет, это понятно). Ну.... ниче так! Холостой ход стабильный и не завышенный, педаль информативная, динамика на уровне лучших испытанных образцов. Но опять же проблема со сбросом газа. Ладно я могу понять стремление демпфировать, когда газ сбрасывается не полностью, но, блин, если он сбрасывается полностью, то логично же (и даже более безопасно) немедленно переходить в режим торможения двигателем, не? Мне, привыкшему именно к такому немедленному переходу, на подобного рода прошивках в первый момент после сброса кажется, что машинка ускоряется) Кстати, вопрос знатокам: если начать шить по розетке, не выключая двигатель, он выключается? В принципе, априори-то это не обязательно..