Свечи зажигания - 3

[leopold]

Сообщение от МГК

еще раз - свечка тут не при делах совсем
хоть золотую туда воткни с электродом с волос, результат будет тем же - засрется

Да знаю я, что это богатая смесь. Снегоуборщик предназначен для заводки и работы в минусовую температуру, а для этого топливовоздушная смесь должна быть переобагащена. Пока работает, лезть в регулировку китайского карбюратора мне совсем не хочется - разрегулировать гораздо проще, чем потом будет настроить.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Варвар59

кстати, про свечи и нагар.
я много в своей жизни использовал двухтактной техники (мотороллеры, мотоциклы, мотоблоки и пр.). и когда я вижу нагар как на видео ниже, я думаю - чувак, а ты масло вообще добавлял в бензин?
у меня свечи всегда были в черном махровом налете. и как чистить и прокаливать свечи знаю не по наслышке.
а может это из-за того, что он на максимальных оборотах ехал много?
https://youtu.be/nNX46Qjobbc?si=ItASqiIOsoOIwLz6&t=159

Нормальный нагар для двухтактника - изолятор вокруг центрального электрода серо-коричневого цвета, а что не так?

[МГК]

Сообщение от leopold

Снегоуборщик предназначен для заводки и работы в минусовую температуру, а для этого топливовоздушная смесь должна быть переобагащена.

ниче подобного
этот двиг для мотоблока и отрегулирован он на работу летом

ни карб, не свечу трогать не надо

лан, я седня добрый, открою секрет

1. фильтр воздушный нахер оттуда, его снегом забивает, там он тает = привет переобогащение
2. на мотор чехол, чтоб тяги и карб не мерзли = привет переобогащение

все, на этом все проблемы исчезнут сразу
и все будет работать спокойно даже с родной свечей

это азы пользования двигла 168/170 зимой
у нас их прям в магазе при продаже сразу вдалбливают

[leopold]

Сообщение от МГК

ниче подобного
этот двиг для мотоблока и отрегулирован он на работу летом

ни карб, не свечу трогать не надо

лан, я седня добрый, открою секрет

1. фильтр воздушный нахер оттуда, его снегом забивает, там он тает = привет переобогащение
2. на мотор чехол, чтоб тяги и карб не мерзли = привет переобогащение

все, на этом все проблемы исчезнут сразу
и все будет работать спокойно даже с родной свечей

это азы пользования двигла 168/170 зимой
у нас их прям в магазе при продаже сразу вдалбливают

Загляну на фильтр (я что-то даже и не заглядывал туда), ну и, я почему-то думал, что для работы в минус карб спецом настроен, на фига снегоуборщик в плюсовую погоду-то заводить? С чехлом подумаю, он же через пару -тройку использований от тающего снега превратится в ледяной панцирь, не?