Веста фл новости. Архив

[More]

Сообщение от Дед Щукарь

А сотни компаний , включая и крупнейшие типа BOSCH ,имеющию свои заводы в РФ , не прихлопнули ?

Прихлопнули только те компании, на которые смогли повлиять потенциальным решением о закрытии для них более важных рынков.
Даже тот же Ашан и Леруа и ухом не повели.
А на китайцев они влияния почти не имеют, т.к. у китайцев самый жирный рынок - внутренний.
Так что на вздохи из Госдепа им, по большому счёту, болт положить.

Разборки FAW и ВАЗ это внутренние дела, просто ребятки не смогли о чем-то договориться.
Возможно, в арсенале предложений у FAW есть более выгодные.
Тем более, что своя дилерская сеть у них формируется, и торгуют они у нас не только легковушками.

[white]

Сообщение от More

...
Существует некий предел, после которого даже ЕСП не в состоянии справиться с теми ошибками, которые вы натворили.
И эта грань достаточно тонкая, нет чётких определений.

ЕСП даёт водителю обратную связь. Чтобы не быть застигнутым врасплох изменяющимися условиями по сцеплению с дорогой.
Как добиться улучшения сцепления на льду тоже очевидно: шипы и полный привод.
Можно также ставить автомобиль на прикол в зимнее время. Чтоб не смешить и не пугать народ. Свежее:
https://www.youtube.com/watch?v=cJ3nI4MWbt0

Публика неисправима в своём упорстве и тупости, ИМХО

Очень плохо, когда почти все на шипах, но находится на дороге один альтернативно одарённый/одарённая, чтобы создать помехи окружающим.

[white]

Сообщение от More

Я тоже переставлю акцент.))
...Поэтому, для одного электронные помощники будут благом, а для другого могут обернуться во вред, и немалый.
У медали не бывает одной стороны, этих сторон у неё всегда две.

Демагогия. Вы, и никто другой, не сможете это доказать. Статистика тоже против

[More]

Сообщение от white

Публика неисправима в своём упорстве и тупости, ИМХО

Абсолютно согласен...))

Сообщение от white

Демагогия. Вы, и никто другой, не сможете это доказать.

За такой аккуратной ширмой обычно скрывается отсутствие аргументов. ))

[white]

Сообщение от Максим48

...Из-за внедрения всей электроники, нагрузка человека снижается, поэтому ее нужно всегда держать на уровне.
Отдохнувшему водителю, что бы он все-таки уставал, можно доверить профессию экспедитора...

Это армейский подход: "Мне не надо, чтобы хорошо, мне надо чтобы ты з**бался".
В армии полезен, на гражданке либо вреден, либо бессмысленен, часто опасен.

[white]

Сообщение от More

Абсолютно согласен...))
За такой аккуратной ширмой обычно скрывается отсутствие аргументов. ))

Их есть у меня!
Как вы представляете четыре отдельных тормозных педали для каждого колеса? Как вы и какими кончностями будете ими манипулировать?
А ЕСП так работает. Принцип курсовой устойчивости (или спуска с горы) именно такой.
Всё что удаётся формализовать, следует поручить машине. Человек - самое слабое, нервное и ленивое звено

Вы знаете хотя бы одну девушку, знающую как и умеющую тормозить двигателем?
Но, достаточно посадить её на автомобиль с роботом, как ситуация меняется сама чудесным образом!
На машине с ассистентами чайник и рохля сразу едет правильно как профессионал. А не мучает её. Завидуйте, любители старины и чистого мазохистского искусства

[white]

Сообщение от More

...
Но после сильных снегопадов зимой бывает, что на "классике" просто с места не сдвинешься.))

Классика зимой - это для самоубийц. Потому что колдун от старости перестал работать

[More]

Сообщение от white

Человек - самое слабое, нервное и ленивое звено

Эка вы нелицеприятно о венце творения...))
Вероятнее всего, речь о поколении хомо-смартфонус?..
Предки-то, вполне справлялись и без вот этого всего вашего электронного.
Мельчаем, стало быть...))

Сообщение от white

Классика зимой - это для самоубийц.

Классика зимой для тех, кто может себе позволить маленькие удовольствия...

Сообщение от white

На машине с ассистентами чайник и рохля сразу едет правильно как профессионал.

Нет, он едет как балбес в такси, разинув рот на окружающую действительность.
И малейшее отклонение от линейного развития событий тут же ставит его в ступор, потому что он не знает КАК.
А зачем ему? Оно и так едет.
А уворачиваться от этих гениев перемещения в пространстве, приходится всем остальным.))

Именно поэтому, в последнее десятилетие что ни дождик или лёгкий снежок на дороге в мегаполисах, так сразу катаклизм и катастрофа.

[OFA]

Сообщение от More

Классика зимой для тех, кто может себе позволить маленькие удовольствия...

Это в какой-то степени можно сравнить с некоторыми версиями хот-хэтчей вроде оспортивленных Фиест, Клио: шума много, толку мало.
Мне лично больше понравилось давать угла на Волге, чем на Жигулях. Намного приятней и комфортней

[Igor K.]

Предки-то, вполне справлялись и без вот этого всего вашего электронного.
Мельчаем, стало быть...))

"Сто дюжих коней под капот я запрятал, а прадед везде поспевал на одном" (С) :-)