Новости НЕ китайского автопрома.

[OFA]

Сообщение от More

Был у меня W126 когда-то. На М116 V8. Не убитый, приехал по старым каналам из Германии через льготников.
После него, мнения о комфорте современных автомобилей слушаю с улыбкой. Но, таких как он уже давно не делают.))

Современные Мерины уже давно не торт...

Я ещё на 116-м покататься успел, это всё понятно, но на фоне конкурентов 210-й очень неплох. Если бы не кузова...

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Shev4uk

Камри хорошая машина. Что бы кто не говорил. Сотни тысяч казахов подтвердят. Уродливая - да. Но в плане эксплуатации и ликвидности она топ. Корейцы авантюра. Берешь дешевле, получаешь меньше.

Добавлено через 3 минуты
У меня были камри на протяжении 10 лет до Весты (25-ка, 40-ка, 50-ка). Я не по слухам, а по факту говорю. Хорошие, неприхотливые машины. Не капризные. Стабильные и ликвидные. Функция камри - поджопник, так же как и Веста, только комфортнее, надежнее и ликвиднее.

Это средняя семейная тачка сейчас. Большинству не интерсны те бзики, которые есть у меня или ещё у кого. Им главное до места доехать, в телефоне порыться по дороге и чтобы без хлопот. Ну и Тойота))

[Shev4uk]

Сообщение от OFA

Это средняя семейная тачка сейчас. Большинству не интерсны те бзики, которые есть у меня или ещё у кого. Им главное до места доехать, в телефоне порыться по дороге и чтобы без хлопот. Ну и Тойота))

Вот вот! Какой она всегда и была.

Добавлено через 3 минуты
Есть ещё момент, что габариты и оснащение внутри классов имеют тенденцию к росту. Например мой Сид больше по габаритам, чем камри 30, почти не отличается от камри 40. И если мне раньше комфортно было в Дэ классе, то сейчас вполне комфортно в Цэ классе.

Добавлено через 4 минуты
Так же меня удивило, что Сид больше универсала пассата В3. Значит и В4. На счёт В5 не сравнивал.

Добавлено через 37 минут
Но камри я всё равно не исключаю, как следующую машину.