Головной свет, противотуманки и пр. - 6

[Гагаринец]

Я правильно понял, что СТГ присутствует и свет широкой полосой? Ни прожекторы, как у сварщиков, а именно, как птф?
Пришлось ли крутить лампы?
Как надëжно они фиксируются в фарах?
Герметичность сохраняется?

Добавлено через 1 час 36 минут

Сообщение от leopold

а -то после установки К5С корректор пришлось на 2 ставить, мало регулировки корректора остаётся, а выше их поднимать ни к чему, т.е. от ноля до двух сейчас использовать нет надобности.

.

Тут ничего не понял. Зачем 2, если всё нужно отрегулировать на 0.
Если есть лазерный нивелир и 2-3 метра до стенки - покажу, как легко выставить по госту за 5 минут.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от BigKot

Проблемы - в наличии вас на дорогах, не слепящих, с стг и ваще "папка сказал всё хорошо, можно". )))

Да, проблема на поверхности.
Как сказал мне мой дружбан, которому уже за 40:
- Раньше я все номера встречных ночью видел , как ястреб, а сейчас всё - сдулись глазки - света хочется яркого...

[leopold]

Сообщение от Гагаринец

Я правильно понял, что СТГ присутствует и свет широкой полосой? Ни прожекторы, как у сварщиков, а именно, как птф?
Пришлось ли крутить лампы?
Как надëжно они фиксируются в фарах?
Герметичность сохраняется?

Добавлено через 1 час 36 минут


Тут ничего не понял. Зачем 2, если всё нужно отрегулировать на 0.

Так, по порядку: СТГ присутствует и свет широкой полосой. За форму луча в данном случае отвечает отражатель фары, были бы другие фары - возможно, было бы по другому. Светят именно, как ПТФ, т. к. фары ПТФ весем. Лампы крутить не пришлось, просто поставил их так, чтоб светодиоды были в стороны, а полочка ( или как еë назвать?) была вертикальной, если смотреть с торца лампы. Фиксируются надëжно. Драйвера пока не закрепил, висят на проводах, потом прикреплю. Зачем на 2? Когда купил машину весной, в темноте уже особо не ездил, фарами почти не пользовался. Наступила осень, возвращался с рыбалки по темноте в дождь за 70 км от дома, включил бс, ПТФ и понял, что в сравнении с калиной я не вижу перед собой нефига. Разметки нет, обочина сливается с полотном асфальта..., так и ехал 60 км/ ч
с выпученными глазами там, где разрешено 90. Свет тусклый и светил ну просто в 10 метрах от бампера, рад бы приподнять и сделать хотя бы чуть подальше, но не могу - корректор на ноле, а дальний не включить - встречки идут. Приехал домой и приподнял фары повыше( с запасом) , а уже потом скорректировал эл. корректором, чтоб и встречку не слепить и бс на нормальное расстояние светил. Получилось 1-1,5. Ну и так и оставил. Ближе к нолю больше и не выкручивал. Получилось, что ноль- это у меня 1-1, 5 на корректоре. Поставив лед, свет стал насыщенее и граница нормальной видимости стала дальше - приопустил фары корректором, поставив на 2. И получается, диапазон регулировки у меня сейчас всего пару делений - от 2 до 3. Если понадобиться загрузить багажник, да ещё на заднее сидение кого- то посадить, фары поднимутся и регулировки мне не хватит, поэтому надо будет приопустить в 0- 0,5, чтоб при надобности было куда корректировать. Утром из гаража выезжал, включил ПТФ, да вроде и нормально стало, видимо, вчера правда устал, уже по фиг было.

[Гагаринец]

Сообщение от leopold

Так, по порядку: СТГ присутствует и свет широкой полосой. За форму луча в данном случае отвечает отражатель фары, были бы другие фары - возможно, было бы по другому. Светят именно, как ПТФ, т. к. фары ПТФ весем. Лампы крутить не пришлось, просто поставил их так, чтоб светодиоды были в стороны, а полочка ( или как еë назвать?) была вертикальной, если смотреть с торца лампы. Фиксируются надëжно. Драйвера пока не закрепил, висят на проводах, потом прикреплю. Зачем на 2? Когда купил машину весной, в темноте уже особо не ездил, фарами почти не пользовался. Наступила осень, возвращался с рыбалки по темноте в дождь за 70 км от дома, включил бс, ПТФ и понял, что в сравнении с калиной я не вижу перед собой нефига. Разметки нет, обочина сливается с полотном асфальта..., так и ехал 60 км/ ч
с выпученными глазами там, где разрешено 90. Свет тусклый и светил ну просто в 10 метрах от бампера, а дальний не включить - встречки идут. Приехал домой и приподнял фары повыше( с запасом) , а уже потом скорректировал эл. корректором, чтоб и встречку не слепить и бс на нормальное расстояние светил. Получилось 1-1,5. Ну и так и оставил. Ближе к нолю больше и не выкручивал. Получилось, что ноль- это у меня 1-1, 5 на корректоре. Поставив лед, свет стал насыщенее и граница нормальной видимости стала дальше - приопустил фары корректором, поставив на 2. И получается, диапазон регулировки у меня сейчас всего пару делений - от 2 до 3. Если понадобиться загрузить багажник, да ещё на заднее сидение кого- то посадить, фары поднимутся и регулировки мне не хватит, поэтому надо будет приопустить в 0- 0,5, чтоб при надобности было куда корректировать. Утром из гаража выезжал, включил ПТФ, да вроде и нормально стало, видимо, вчера правда устал, уже по фиг было.

Угу, понятно.
У меня на Калине с завода стеклянные ПТФ по 55 Вт были.
Веста со своими 19 Вт похожа на лампадку в церкви, это точно.
Они у Весты для ценообразования только , тапа Люкс, а свет положить забыли.

Если СТГ явно присутствует и держатся хорошо, да светят , как ПТФ, а ни как ДС, значит положим S5в избранное для следующей доработки света.

[leopold]

Сообщение от Гагаринец

Угу, понятно.
У меня на Калине с завода стеклянные ПТФ по 55 Вт были.
Веста со своими 19 Вт похожа на лампадку в церкви, это точно.
Они у Весты для ценообразования только , тапа Люкс, а свет положить забыли.

Если СТГ явно присутствует и держатся хорошо, да светят , как ПТФ, а ни как ДС, значит положим S5в избранное для следующей доработки света.

Так вот, ПТФ валео не светили, штатные лампы в бс то же самое, да ещё и отрегулированы были так, что светили перед самой мордой... до сих пор мурашки по спине, как я тогда вообще до дому доехал и в кювет не улетел.Сфоткаю потом , чтоб не голословно.

[Ладовоз]

Сообщение от leopold

Так вот, ПТФ валео не светили, штатные лампы в бс то же самое, да ещё и отрегулированы были так, что светили перед самой мордой... до сих пор мурашки по спине, как я тогда вообще до дому доехал и в кювет не улетел.Сфоткаю потом , чтоб не голословно.

Следуя твоей логики, кто ездит на галогене не отрегулированы? И ни чего не видно? Вроде фото видео тебе скидывал, там видимость говно?

Добавлено через 1 минуту
Даже в дождь ехал если не заметил.

[leopold]

Сообщение от Ладовоз

Следуя твоей логики, кто ездит на галогене не отрегулированы? И ни чего не видно? Вроде фото видео тебе скидывал, там видимость говно?

Добавлено через 1 минуту
Даже в дождь ехал если не заметил.

Если всë так хорошо видно на штатных лампах, на фига ж тогда народ тут сплошь и рядом ставит всякие Нейт брейкеры, Филипсы +130%, осрамы +200% ? Вот на Калине у меня штатные лампы и в бс и в ПТФ стоят, и менять я их на что- то лучше до сих пор не собираюсь, т. к. светят нормально.

[Ладовоз]

Сообщение от leopold

Если всë так хорошо видно на штатных лампах, на фига ж тогда народ тут сплошь и рядом ставит всякие Нейт брейкеры, Филипсы +130%, осрамы +200% ? Вот на Калине у меня штатные лампы и в бс и в ПТФ стоят, и менять я их на что- то лучше до сих пор не собираюсь, т. к. светят нормально.

При чём тут народ? Если народ станет другое делать ты также? Так видно что скидывал или нет?

[Never]

Сообщение от leopold

Если всë так хорошо видно на штатных лампах, на фига ж тогда народ тут сплошь и рядом ставит всякие Нейт брейкеры, Филипсы +130%, осрамы +200% ? Вот на Калине у меня штатные лампы и в бс и в ПТФ стоят, и менять я их на что- то лучше до сих пор не собираюсь, т. к. светят нормально.

Нет там никаких 130 и 200%% и быть не может, прирост яркости копеешный, прирост в цене тысячный)) , пусть ставят, я тоже ставил пару раз))