Двигатели Лада Веста: предварительная информация

[gvsp]

Кстати на вазовском сайте 140 сильного движка то и нет.

[Zensor]

Сообщение от gvsp

Кстати на вазовском сайте 140 сильного движка то и нет.

Да, на сайте только Калина Спорт с 118 л.с.
А 140 - это Калина NFR. Про неё на сайте lada-sport.ru можно инфу найти

[Ризван]

Сообщение от Zensor

Да, на сайте только Калина Спорт с 118 л.с.
А 140 - это Калина NFR. Про неё на сайте lada-sport.ru можно инфу найти

Интересно какая там кпп, с такой мощностью?

[Андрей47]

Почему-то статья в авто@мэйл.ру датирована вчерашним днём:
18 марта 2016 10:16 Новости
АвтоВАЗ начал выпуск двигателя 1.8. Видео
В Тольятти стартовало серийное производство нового вазовского мотора ВАЗ-21179

Новый мотор представляет собой дальнейшую эволюцию «восьмёрочного» чугунного блока. Основные отличия от прежних шестнадцатиклапанников — увеличенный до 1,8 л рабочий объём, модифицированная чугунная отливка (появился дополнительный масляный канал между первым и вторым цилиндром, а также дополнительные каналы охлаждения), новые головка блока цилиндров, коленчатый вал, масляный и водяной насосы.

Но главное — впервые вазовский двигатель получил механизм изменения фаз газораспределения на впуске (также предусмотрено место для второго фазовращателя). Гидромуфту для последнего поставляет именитая немецкая компания Schaeffler.
Характеристики таковы: мощность — 90 кВт (122 л.с.) при 6000 об/мин, крутящий момент — 170 Н·м при 3700 об/мин. При этом обещано, что 1.8 должен быть надёжнее и экономичнее своих 1,6-литровых предшественников.
При этом мотор обладает двумя вариантами крепления опор и двумя номерными площадками, а потому подходит и для поперечной, и для продольной установки, поэтому теоретически может быть установлен на новое поколение «Нивы», если таковое, конечно, появится.
Также новый силовой агрегат может появиться на «Ларгусе», полным ходом идут работы по адаптации этого двигателя для «Весты». А пока, как сообщает ВАЗ ТВ, 1,8-литровые моторы устанавливаются только на кроссоверы Lada XRAY, тест которого мы предлагаем посмотреть.

[НиколЮр]

http://m.zr.ru/content/news/901293-r...ndero-i-sande/
двигатель для весты пошёл на логан...

[Zensor]

Ну он же не только на Логан. Его в основном для Дастера осваивали. А теперь реношникам его самим не хватает, поэтому нам и не дают.

[Вятич]

А теперь реношникам его самим не хватает, поэтому нам и не дают.

А он нам нужен? Лично мне нет.

[Zensor]

Вот и мы так же считаем. И своими обойдемся. Просто кучу денег потратили на освоение этого Н4. А теперь они не отобьются.

[andreykamolodec]

Сообщение от Zensor

Вот и мы так же считаем. И своими обойдемся. Просто кучу денег потратили на освоение этого Н4. А теперь они не отобьются.

Уважаемый Zensor, есть ли возможность получить ответ на 2 вопроса человека близкого к производству:
1. Что за косяк был с 1,8, что его меняли на хреях?
2. Решили ли этот косяк.

Почему спрашиваю - если и целюсь на Ладу, то только на топовый двигатель, посему очень интересует ответы на эти вопросы.
Заранее спасибо

[Zensor]

Проблемой усиленно занимаются по трем рабочим направлениям. Что конкретно делают, сказать не могу.