Головной свет, противотуманки и пр. - 6

[<FK<TC]

У СД нет инерционности как у галогенок, поэтому если увел. скважность происходит мерцание.
В целях эксперимента можно вкарячить кондёр, но на такой мощности нужна и большая ёмкость и как поведут и ШИМ и модуль?

[Гагаринец]

Сообщение от <FK<TC

У СД нет инерционности как у галогенок, поэтому если увел. скважность происходит мерцание.
В целях эксперимента можно вкарячить кондёр, но на такой мощности нужна и большая ёмкость и как поведут и ШИМ и модуль?

Да. ШИМ под галоген, похоже.
Пишут, что на Шкодах всё регулируется без вопросов.

[ВЮВ]

Сообщение от <FK<TC

У СД нет инерционности как у галогенок, поэтому если увел. скважность происходит мерцание.
В целях эксперимента можно вкарячить кондёр, но на такой мощности нужна и большая ёмкость и как поведут и ШИМ и модуль?

Потом еще нужно будет придумать куда деть кондер, как все загерметизировать.....
Не.... Если штатно не получиться, то переходим к плану Б

Подразобрал немного



Драйвер залит, подозреваю, что какой-то теплопроводной муйней. Пока трогать не буду.



Если регулятор мощности есть, то он в коробке драйвера.



Я правильно понимаю, что это датчик регулятора?
Терморезистор?

[mehanik_disk]

Сообщение от ВЮВ

[/url]

Я правильно понимаю, что это датчик регулятора?
Терморезистор?

больше похоже на резистор нагрузочный

[ВЮВ]

Сообщение от mehanik_disk

больше похоже на резистор нагрузочный

Привет! Можешь пояснить?
Не отпаивая провода прибор показал 12 Ом
Наверно ща отпаяю

Добавлено через 8 минут
103 кОм при 23С
Почему то уверен, что это и есть датчик!
Значит нужно его зашунтировать каким нить резистором (подумаю) и драйвер будет думать, что лампа перегрелась и снижать ее мощность (размечтался бл)