Головной свет, противотуманки и пр. - 6

[Максим48]

Сообщение от ВЮВ

2. Наведи порядок в мыслях.

Легко. Достаточно почитать несколько статей, например:
https://beregizrenie.ru/vse-o-zrenii...echnoe-zrenie/

Самое лучшее освещение - это направленное сверху вниз: чем выше подвесишь, тем бОльшую площадь охватишь. На авто так светить пока невозможно, поэтому нужно светить горизонтально. Но что бы не мешать друг другу и при этом видеть не только в зоне освещенности, нужно светить ТУСКЛО.
Здоровый человек имеет сумеречное зрение, т.к. в тусклом свете как снаружи, так и внутри в салоне, видит далеко за световой зоной, а благодаря боковому зрению видит еще и по обочинам.
Если вы перестали видеть ночью, то у вас проблемы со здоровьем!!!
Установка ярких ламп тянет за собой отсутствие зрения по бокам, далее идет поиск ПТФ, которые будут освещать обочины. Далее уже нормальные люди тоже пытаются увеличивать яркость. Спираль закручивается, а тем временем безопасность ПАДАЕТ. Уже 7 машин из 10ти при встречном разъезде ночью снижают скорость, потому что друг друга слепят и в момент разъезда ничерта не видят.

[Never]

Сообщение от Максим48

Легко. Достаточно почитать несколько статей, например:
https://beregizrenie.ru/vse-o-zrenii...echnoe-zrenie/

Самое лучшее освещение - это направленное сверху вниз: чем выше подвесишь, тем бОльшую площадь охватишь. На авто так светить пока невозможно, поэтому нужно светить горизонтально. Но что бы не мешать друг другу и при этом видеть не только в зоне освещенности, нужно светить ТУСКЛО.
Здоровый человек имеет сумеречное зрение, т.к. в тусклом свете как снаружи, так и внутри в салоне, видит далеко за световой зоной, а благодаря боковому зрению видит еще и по обочинам.
Если вы перестали видеть ночью, то у вас проблемы со здоровьем!!!
Установка ярких ламп тянет за собой отсутствие зрения по бокам, далее идет поиск ПТФ, которые будут освещать обочины. Далее уже нормальные люди тоже пытаются увеличивать яркость. Спираль закручивается, а тем временем безопасность ПАДАЕТ. Уже 7 машин из 10ти при встречном разъезде ночью снижают скорость, потому что друг друга слепят и в момент разъезда ничерта не видят.

Я ж не зря заметил господам, что это не фонари на столбах, ЭТО другое).

[ВЮВ]

Сообщение от Максим48

Легко. Достаточно почитать несколько статей, например:
https://beregizrenie.ru/vse-o-zrenii...echnoe-zrenie/

Самое лучшее освещение - это направленное сверху вниз: чем выше подвесишь, тем бОльшую площадь охватишь. На авто так светить пока невозможно, поэтому нужно светить горизонтально. Но что бы не мешать друг другу и при этом видеть не только в зоне освещенности, нужно светить ТУСКЛО.
Здоровый человек имеет сумеречное зрение, т.к. в тусклом свете как снаружи, так и внутри в салоне, видит далеко за световой зоной, а благодаря боковому зрению видит еще и по обочинам.
Если вы перестали видеть ночью, то у вас проблемы со здоровьем!!!
Установка ярких ламп тянет за собой отсутствие зрения по бокам, далее идет поиск ПТФ, которые будут освещать обочины. Далее уже нормальные люди тоже пытаются увеличивать яркость. Спираль закручивается, а тем временем безопасность ПАДАЕТ. Уже 7 машин из 10ти при встречном разъезде ночью снижают скорость, потому что друг друга слепят и в момент разъезда ничерта не видят.

Млин, ты мне об этом уже 100500 раз рассказал.

Я СОГЛАСЕН С ТОБОЙ!!!

Но есть жизнь и в ней есть диоды, ксенон...
Морали будем тут друг другу читать или будем реалистами?

[Never]

Сообщение от ВЮВ

Млин, ты мне об этом уже 100500 раз рассказал.

Я СОГЛАСЕН С ТОБОЙ!!!

Но есть жизнь и в ней есть диоды, ксенон...
Морали будем тут друг другу читать или будем реалистами?

В жизни есть еще ПУЭ, есть ПТЭ, СНиП, КоАП, УК и пр, ну и
"... наконец самое святое, это Конституция, товарищи...!)". (с).,
это все также мешает самореализации творческой) личности и что?
Реалист ты ВЮВ, только потому, что кто то, кто должен работать нихера не работает)). Это тот редкий для тебя момент, когда ты можешь сказать спасибо нашей власти)

[Максим48]

Сообщение от ВЮВ

Млин, ты мне об этом уже 100500 раз рассказал.

Я СОГЛАСЕН С ТОБОЙ!!!

Но есть жизнь и в ней есть диоды, ксенон...
Морали будем тут друг другу читать или будем реалистами?

Это общий посыл всем, не принимай близко к себе. В жизни диоды, ксенон на машинах за несколько млн он почему-то не слепит никого, там фары с мозгами.

[ВЮВ]

Сообщение от Максим48

Это общий посыл всем, не принимай близко к себе. В жизни диоды, ксенон на машинах за несколько млн он почему-то не слепит никого, там фары с мозгами.

А еще в них и Весты с диодом в фаре то же не слепят.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Максим48

Это общий посыл всем, не принимай близко к себе. В жизни диоды, ксенон на машинах за несколько млн он почему-то не слепит никого, там фары с мозгами.

И слепят, так как местность холмистая, и сам источник ярче, Карл, и зона освещённости на дорожном полотне ярче.
Протащили сертификацию без брызговиков, теперь что сетовать что грязь за авто летит.
Так и здесь.

[Never]

Сообщение от Дубров Евгений

И слепят, так как местность холмистая, и сам источник ярче, Карл, и зона освещённости на дорожном полотне ярче.
Протащили сертификацию без брызговиков, теперь что сетовать что грязь за авто летит.
Так и здесь.

Так она даже если брызговики до самого асфальту все равно летит, правда мельче).

[Максим48]

Сообщение от Дубров Евгений

зона освещённости на дорожном полотне ярче.

У кого она ярче? Мб холоднее да, но яркостью никто не выделяется.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Максим48

У кого она ярче? Мб холоднее да, но яркостью никто не выделяется.

.....Световой поток измеряется в люменах, их коротко записывают как “лм” или в международном формате “lm”. Чем ярче лампа, тем больше у неё люмен. ...