Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

[Варвар59]

и где эти цифры сыграют весомую роль?

там, где они всё таки отличаются (вязкости).
пока варик не прогрелся, он очень остро реагирует на обороты двигателя. мне прям нравится, как машина начинает "ехать за педалью газа". (но сильно наваливать не будешь, т.к. и мотор еще на рабочие температуры не вышел и всё такое. а вот с 1500 до 2500 прям ух)
а по мере прогрева, этот почти мгновенный отклик пропадает. а при хорошем прогреве начинаются долгие задержки после раскрутки двигателя.
наверное нс2 летом примерно такое ощущение оставляет у тех, кто на нем ездит.

ПС: шальная мысль - долить на лето нс2 литрушечку...