Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6

[Клюв]

Если постоянно что-то возить (причем, определенных габаритов), то может быть и вещь. Для разовых акций существуют специализированные сервисы - проще и дешевле.

[Ладовоз]

Сообщение от Клюв

Если постоянно что-то возить (причем, определенных габаритов), то может быть и вещь. Для разовых акций существуют специализированные сервисы - проще и дешевле.

В моём случае не постоянно + есть прицеп, + есть почти 40 кубов на грузовой.

[Клюв]

Сообщение от Ладовоз

В моём случае не постоянно + есть прицеп, + есть почти 40 кубов на грузовой.

Тут - да, тут без универсала никак.

[OFA]

Почему обязательно постоянно возить? Если так подходить к вопросу, то доброй половине водителей двух- или трёхдверка сойдёт.

[Клюв]

По большому счету - да. Однако, 4 или 5 дверей - это удобство, за которое ты ничем не платишь (обсуждение жесткости кузова выходит за рамки данной публикации). В отличие от.

[Kol888]

У седана тоже плюсов хватает, зад легче на 70 кило, говорят лучше в повороты заходит. Обзорность назад через внутрисалонное зеркало явно лучше. Из багажника в салон гарантированно ничего не прилетит в случае чего. Сам багажник открывается и закрывается в прямом смысле пальчиком. Если не грузить выше сиденья, то багажник больше т.к. нет дурацкой пластмассы по бокам. Климат чуть получше т.к. работает на меньший объем. В салоне возможно чуть тише, нет резонанса от объема. На разницу в цене можно овер дофига Газелей нанять. Всякие габариты типа холодильника, плиты и пр. сейчас с доставкой. Да и нет так много в универ влазит, чай не Газель.
Из недавнего что из габаритов на Патриоте перевозил, душевая кабина, пласт.бак на 500л, один фик в Весту-универ не влезло бы.

[Shev4uk]

Сообщение от Kol888

У седана тоже плюсов хватает, зад легче на 70 кило, говорят лучше в повороты заходит. Обзорность назад через внутрисалонное зеркало явно лучше. Из багажника в салон гарантированно ничего не прилетит в случае чего. Сам багажник открывается и закрывается в прямом смысле пальчиком. Если не грузить выше сиденья, то багажник больше т.к. нет дурацкой пластмассы по бокам. Климат чуть получше т.к. работает на меньший объем. В салоне возможно чуть тише, нет резонанса от объема. На разницу в цене можно овер дофига Газелей нанять. Всякие габариты типа холодильника, плиты и пр. сейчас с доставкой. Да и нет так много в универ влазит, чай не Газель.
Из недавнего что из габаритов на Патриоте перевозил, душевая кабина, пласт.бак на 500л, один фик в Весту-универ не влезло бы.

+ ликвидность седана, + меньше шума в салоне не возможно, а точно, + нет запахов багажа.

[OFA]

Сообщение от Клюв

По большому счету - да. Однако, 4 или 5 дверей - это удобство, за которое ты ничем не платишь (обсуждение жесткости кузова выходит за рамки данной публикации). В отличие от.

Хочешь сказать, что в разница содержании седана и универсала целая пропасть?))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Kol888

У седана тоже плюсов хватает, зад легче на 70 кило, говорят лучше в повороты заходит. Обзорность назад через внутрисалонное зеркало явно лучше. Из багажника в салон гарантированно ничего не прилетит в случае чего. Сам багажник открывается и закрывается в прямом смысле пальчиком. Если не грузить выше сиденья, то багажник больше т.к. нет дурацкой пластмассы по бокам. Климат чуть получше т.к. работает на меньший объем. В салоне возможно чуть тише, нет резонанса от объема. На разницу в цене можно овер дофига Газелей нанять. Всякие габариты типа холодильника, плиты и пр. сейчас с доставкой. Да и нет так много в универ влазит, чай не Газель.
Из недавнего что из габаритов на Патриоте перевозил, душевая кабина, пласт.бак на 500л, один фик в Весту-универ не влезло бы.

Насчёт лучше в повороты заходит актуально для профи автоспортсменов скорее, груз нужно надёжно крепить, ну а про Газели это уже явный перебор. Не буду же я ради садово-дачного инвентаря или комплекта колёс нанимать полуторку. За вас не знаю))
Ещё один весомый для меня лично аргумент - в универсале спать удобнее. причём гораздо!

[Shev4uk]

Сообщение от OFA

Ещё один весомый для меня лично аргумент - в универсале спать удобнее. причём гораздо!

В универсале спать в принципе возможно, в отличии от седана. Но этим благом я не пользовался пока ни разу. Был бы моложе на пару десятков лет, универсал бы конечно бОльшую ценность для меня представлял. А сейчас старый, ленивый стал. =)))

[Ладовоз]

Сообщение от OFA

Хочешь сказать, что в разница содержании седана и универсала целая пропасть?))

Добавлено через 3 минуты


Насчёт лучше в повороты заходит актуально для профи автоспортсменов скорее, груз нужно надёжно крепить, ну а про Газели это уже явный перебор. Не буду же я ради садово-дачного инвентаря или комплекта колёс нанимать полуторку. За вас не знаю))
Ещё один весомый для меня лично аргумент - в универсале спать удобнее. причём гораздо!

Почему для тебя одного? Уже кто спал и.т.д в курсе , мне заходить на ура!