Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

[leopold]

Ааа, сейчас понял.

[Chervonec]

Сообщение от leopold

Ааа, сейчас понял.

Краска была с желтизной, я как мог почистил диск, но меня это не устроило.

[Chervonec]

Как-то поднимался вопрос об эстакаде не большой! У меня такая, пока только соединил между собой две половинке, чтоб не разъехались. Заехал в гараж, чтоб зарядить аккумулятор, потом еле выехал, все замело.

[BigKot]

Снизу вроде бы яма. Зачем эстакада?

[Chervonec]

Сообщение от BigKot

Снизу вроде бы яма. Зачем эстакада?

Ямы ни когда не было в этом гараже. Эстакада в гараже тоже не дело с шириной 4 метра. Это я соединил две половинки уголком и попробовал. На дачу увезу, летом там чаще в выходные нахожусь. Надо будет антифриз заменить, заодно и масло поменяю. "Жопу" буду за балку поднимать подкатным домкратом и потом на деревянные подставы и на полметра машина поднята. На травке лежат приятнее под машиной.

[OFA]

Сообщение от Chervonec

Ямы ни когда не было в этом гараже. Эстакада в гараже тоже не дело с шириной 4 метра. Это я соединил две половинки уголком и попробовал. На дачу увезу, летом там чаще в выходные нахожусь. Надо будет антифриз заменить, заодно и масло поменяю. "Жопу" буду за балку поднимать подкатным домкратом и потом на деревянные подставы и на полметра машина поднята. На травке лежат приятнее под машиной.

А не опасно за балку весь зад поднимать?

[Chervonec]

Сообщение от OFA

А не опасно за балку весь зад поднимать?

На балке "сидит" весь зад машины, мы когда нагрузки устраиваем машине по грунтовке или с грузом, как-то об этом не думаем. Поднять за середину балки и подставить по бокам пирамидки под балку, где пружины стоят. Я лично не вижу проблем и о них не слышал и ни читал. Если есть информация, поделись пожалуйста.
Вот поднятие за пороги проблемы были, когда они уже подгнившие (с наружи не видно было). После этого только с "палкой", специально сделанной, чтоб схватить и лонжерон и порог (с прорезью сделана и укреплено место куда домкрат встает).

[OFA]

Сообщение от Chervonec

На балке "сидит" весь зад машины, мы когда нагрузки устраиваем машине по грунтовке или с грузом, как-то об этом не думаем. Поднять за середину балки и подставить по бокам пирамидки под балку, где пружины стоят. Я лично не вижу проблем и о них не слышал и ни читал. Если есть информация, поделись пожалуйста.
Вот поднятие за пороги проблемы были, когда они уже подгнившие (с наружи не видно было). После этого только с "палкой", специально сделанной, чтоб схватить и лонжерон и порог (с прорезью сделана и укреплено место куда домкрат встает).

Дело хозяйское конечно, но я бы лично засцал от такого номера, т.к. масса всего зада придет на крошечный пятак балки, которая конструктивно предназначена совсем для другого. В моей памяти ещё свежи примеры пришедших в негодность деталей девяток, космичей 41-х просто из-за неаккуратной езды задом, а тут...
Был бы это ещё чугунный мост вседорожника, ещё дело другое. В общем дело хозяйское, повторюсь

Добавлено через 1 минуту
Я бы всё таки дощечку подлиньше и потолще подложил

[Тартарен]

Сколько раз видел как в шиномонтажке, если надо задние колеса снять, подкатывают домкрат под балку и весь зад вывешивают. И ничего не случается.

[<FK<TC]

У космичей не балку гнуло, а тяги на которых крепился мост.