Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ - 2

[Ладовоз]

Сообщение от BigKot

Ну так это совсем другое.

До -35 оно если не ошибаюсь. По мне я бы если бы не было на 90 купил бы его, для меня + что это синтетика. Универсал тоже не плохо, но оно как минералка.

Добавлено через 1 минуту
А так у кастрол артикул и название поменялись вроде с 2021.

[BigKot]

Сообщение от Ладовоз

До -35 оно если не ошибаюсь. По мне я бы если бы не было на 90 купил бы его, для меня + что это синтетика. Универсал тоже не плохо, но оно как минералка.

Добавлено через 1 минуту
А так у кастрол артикул и название поменялись вроде с 2021.

Да уже приехал уаз 75-85 5л.
Пока его залью, а там будет видно.

[Ладовоз]

Да ни кто и не против) просто такого уже дальше не будет, а цена нормальная, т.е на нём можно кататься смело до скончания авто. Ошибся про мороз.

[BigKot]

Сообщение от Ладовоз

Да ни кто и не против) просто такого уже дальше не будет, а цена нормальная, т.е на нём можно кататься смело до скончания авто. Ошибся про мороз.

Кинематическая вязкость при 100 - 8 )))
А у трансакля 14.8, почувствуй разницу.

[Ладовоз]

Ну есть разница не спорю, так и уаз не блещет и кто знает, что там сейчас на бодяжали. У кастрол есть и 15

[Hasan]

Никакие масла тут не помогут. Проблема с железом, а именно в механизме выжима сцепления. Кто хоть раз снимал кпп, тот знает как этот механизм устроен. Вилка сцепления опирается на некий упор-шарик и может поворачиваться куда её поведёт выжимная муфта (выжимной) по направляющей. При выжиме сцепления муфта, у тех у кого плохо переключаются передачи, выжимается под небольшим перекосом придавливая направляющую к первичному валу. В результате первичный вал получается зажат направляющей втулкой, а для четкого переключения - нужно чтоб первичный вал был свободен. Проблема здесь в слишком жидкой направляющей втулке. Её просто гнёт в сторону зажимая первичный вал. Обратите внимание, что направляющая КПП старого образца намного мощнее и по толщине металла и усилена у основания. Плюс к тому неподвижная вилка выжима. Поэтому на старых кпп этой проблемы нет. Разбирал кпп с такой проблемой, на первичном вале имеется характерный поясок от натирания направляющей и на ней тоже есть след от трения о вал.

Добавлено через 5 минут
После замены сцепления вместе с выжимным, направляющей и вилки проблема ушла.

[OFA]

А сколько обычно ходит сцепление? У меня, блин, дороги очень разные, бывает что палю, т.к. живу в сельской местности, но больше всего трассы.
Просто с недавних пор заметил, что передачи не с первого раза включаются, особенно на понижение. Возможно дело в масле ЗИК 75-90 гл4/5. До этого была минералка Лукойл, на морозе фиг заведешь, но процесс переключения на себя внимания не обращал.

[AlexS]

Читал, что Валео ходит 50-70, а бывает и больше, как повезёт. В основном гнёт лепестки.

[OFA]

Сообщение от AlexS

Читал, что Валео ходит 50-70, а бывает и больше, как повезёт. В основном гнёт лепестки.

Что-то совсем мало

[266775777]

Веста 17 года МКПП Вазовская. Стали по жаре (после поездки более получаса) туже втыкаться передачи и рычаг не уходит в нейтраль, остается на линии между 1 и 2 передачами.

Смазал шаровые соединения тросов (в салоне и под капотом).
Под рычагом шарниры со снятым тросом двигаются легко и непринужденно.
Вот именно после нагрева подкапотного пространства появляется проблема.


Менять механизм переключения на коробке 21800-1702012-00?