Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

[Chervonec]

Сообщение от OFA

А не опасно за балку весь зад поднимать?

На балке "сидит" весь зад машины, мы когда нагрузки устраиваем машине по грунтовке или с грузом, как-то об этом не думаем. Поднять за середину балки и подставить по бокам пирамидки под балку, где пружины стоят. Я лично не вижу проблем и о них не слышал и ни читал. Если есть информация, поделись пожалуйста.
Вот поднятие за пороги проблемы были, когда они уже подгнившие (с наружи не видно было). После этого только с "палкой", специально сделанной, чтоб схватить и лонжерон и порог (с прорезью сделана и укреплено место куда домкрат встает).

[OFA]

Сообщение от Chervonec

На балке "сидит" весь зад машины, мы когда нагрузки устраиваем машине по грунтовке или с грузом, как-то об этом не думаем. Поднять за середину балки и подставить по бокам пирамидки под балку, где пружины стоят. Я лично не вижу проблем и о них не слышал и ни читал. Если есть информация, поделись пожалуйста.
Вот поднятие за пороги проблемы были, когда они уже подгнившие (с наружи не видно было). После этого только с "палкой", специально сделанной, чтоб схватить и лонжерон и порог (с прорезью сделана и укреплено место куда домкрат встает).

Дело хозяйское конечно, но я бы лично засцал от такого номера, т.к. масса всего зада придет на крошечный пятак балки, которая конструктивно предназначена совсем для другого. В моей памяти ещё свежи примеры пришедших в негодность деталей девяток, космичей 41-х просто из-за неаккуратной езды задом, а тут...
Был бы это ещё чугунный мост вседорожника, ещё дело другое. В общем дело хозяйское, повторюсь

Добавлено через 1 минуту
Я бы всё таки дощечку подлиньше и потолще подложил

[Chervonec]

Сообщение от OFA

Дело хозяйское конечно, но я бы лично засцал от такого номера, т.к. масса всего зада придет на крошечный пятак балки, которая конструктивно предназначена совсем для другого. В моей памяти ещё свежи примеры пришедших в негодность деталей девяток, космичей 41-х просто из-за неаккуратной езды задом, а тут...
Был бы это ещё чугунный мост вседорожника, ещё дело другое. В общем дело хозяйское, повторюсь

Добавлено через 1 минуту
Я бы всё таки дощечку подлиньше и потолще подложил

Про досочку был пост выше, я всегда ее подкладываю, когда сбоку поднимаю. Надо будет посмотреть куда лучше подставить. Где поближе лонжерон идет.
Береженного бог бережет!

[BigKot]

Сообщение от Chervonec

Про досочку был пост выше, я всегда ее подкладываю, когда сбоку поднимаю. Надо будет посмотреть куда лучше подставить. Где поближе лонжерон идет.
Береженного бог бережет!

У весты без доски за днище и не поднимешь - днище фльга, сразу продавишь. Когда проставки задние ставил столкнулся с этим.

[sch]

Сообщение от BigKot

У весты без доски за днище и не поднимешь - днище фльга, сразу продавишь. Когда проставки задние ставил столкнулся с этим.

Ты хотя бы в лонжерон тыкай домкрат. Днище мне кажется у любого авто не очень крепкое.

[BigKot]

Сообщение от sch

Ты хотя бы в лонжерон тыкай домкрат. Днище мне кажется у любого авто не очень крепкое.

Ты видел тот "лонжерон"? )))

Добавлено через 43 секунды
Про днище я имел ввиду всю поверхность, включая и его. )

[Фесс67]

Сообщение от BigKot

У весты без доски за днище и не поднимешь - днище фльга, сразу продавишь. Когда проставки задние ставил столкнулся с этим.

Зад домкрачу в штатные места-так не стоит делать?
Перед всегда домкрат под лонжерон, на домкрат кусок фанерки вроде сантиметровой толщины размером 15х15.

[Chervonec]

Сообщение от Фесс67

Зад домкрачу в штатные места-так не стоит делать?
Перед всегда домкрат под лонжерон, на домкрат кусок фанерки вроде сантиметровой толщины размером 15х15.

Машину на подъемник поднимают за пороги, там есть и штатные места и не штатные.