Замена ремня ГРМ

[Kot 01]

Да, ты, понятия не имеешь о чём пишешь. Это даже теоретически не возможно в выше приведённых ситуациях.

Все гораздо просто делается, правда если руки не из одного места.
Делается сверление прям через прижимную шайбу в сопряжение вала и звезды, только в меру разумного, откручивается болт и вот тебе есть круглый шпонпаз, далее при установке вставляется туда кусочек сверла, шайба перекроет выход. Естественно перед этой операцией стоит выставить ВМТ и сделать метки на шестернях.

А индикатор где применяешь в данной ситуации?

Для выставления коленчатого вала через свечное отверстие, можно и перекрытие клапанов им выставить( но со снятием клап крышки)