Веста фл новости. Архив

[hoh89]

На H4M в гараже у меня стоит кашкай 2008 года )) и на дастере была возможность попробовать с этим мотором.

Говорю просто свое мнение что гордиться там совсем не чем. Из того что ставят на весту из зол я бы хотяб 1.8 предпочел.

[Shev4uk]

Сообщение от hoh89

я бы хотяб 1.8 предпочел.

Для этого стоит сначала попробовать 1,8 в деле. Не фонтан. По тяге, мощности, эластичности, по всем эксплуатационным характеристикам лучше 1,6, но не фонтан. Двигателем это «изделие» назвать получается с натяжкой.

[hoh89]

Для этого стоит сначала попробовать 1,8 в деле. Не фонтан. По тяге, мощности, эластичности, по всем эксплуатационным характеристикам лучше 1,6, но не фонтан. Двигателем это «изделие» назвать получается с натяжкой.

Но H4M еще хуже. По такой логике тут еще дальше даже да полуизеделия какого-то там двигателя )

[Shev4uk]

Сообщение от hoh89

Но H4M еще хуже.

Не верю. У кента пробовал покататься. Тише, эластичнее, предсказуемее, сухой снаружи, и это «из коробки», абсолютно не требует доработок, перепрошивок.

Добавлено через 1 минуту
От корейца или японца отличается только провалом на 40-50 км/ч.

Добавлено через 28 секунд
И то друг сказал, что быстро привыкаешь.

[hoh89]

Вообще ни разу не эластичный. Даже по полке крутящего понятно, что у h4m 150 момента его доступны с 4 тыс оборотов, а у 1.8 с 3700 оборотов доступно 170 момента.

[Shev4uk]

Сообщение от hoh89

Вообще ни разу не эластичный. Даже по полке крутящего понятно, что у h4m 150 момента его доступны с 4 тыс оборотов, а у 1.8 с 3700 оборотов доступно 170 момента.

Нормальный двигатель повседневно нет необходимости выше 2,5 тыс крутить. К-комфорт.

[hoh89]

Нормальный двигатель повседневно нет необходимости выше 2,5 тыс крутить. К-комфорт.

Так и на 2 тыс оборотах h4m 135 момента выдает, 1.8 чут больше 150 момента.

[Shev4uk]

Сообщение от hoh89

Так и на 2 тыс оборотах h4m 135 момента выдает, 1.8 чут больше 150 момента.

Так и до 2000 оборотов нужно ещё разогнаться. =))) А на 1,8 это тот ещё квест…

Добавлено через 3 минуты
Можно ли 15 месяцев подряд непрерывно чему-то радоваться? Да! Эластичности корейского 1,6 в связке с японским автоматом, после вазовских кишков.

Добавлено через 55 секунд
И это ещё до замены половины двигателя на китайские комплектующие…

[hoh89]

Так и до 2000 оборотов нужно ещё разогнаться. =))) А на 1,8 это тот ещё квест…

Так h4m абсолютно в любом диапозоне сливает хоть на низах хоть на верхах )))

Добавлено через 1 минуту

Да! Эластичности корейского 1,6 в связке с японским автоматом

Кстати корейский 1.6 тоже далеко не космос, но тоже точно лучше h4m.

[<FK<TC]

А бюджетка корейцев, собранные в РФ, на Чиновской сборке ДВС.
А привычка - наше всё.