О Ладе Искра

[АлексейФ]

Сообщение от OFA

https://www.autonews.ru/news/6661caa...74c4?from=copy
Размеры, сравнение

Размеры Искры чуть меньше чем Логан 3, база меньше короче по сравнению с Вестой на 3см а у Логана 3 база больше чем у Весты.
В целом Искра и Веста практически одинаковые по размерам авто, только платформы разные. Пишут, что французы хотели заменить Весту на Искру со временем.. Зачем делать по сути два одинаковых авто?

[OFA]

Это как чепырку на Приору сменить хотели?))

[Варвар59]

Зачем делать по сути два одинаковых авто?

30 мм разницы в базе - огромная разница в ощущениях в салоне. (для задних пассажиров)
свесы у Искры меньше, чем у Весты. Геометрическая проходимость выше. Т.е. чуть ближе к проходимости Гранты/Калины.
С другой стороны высота больше. За счет чего? Клиренса? Или высоты салона внутри?

Lada Iskra
• длина — 4333 мм
• ширина — 1777 мм
• высота — 1517 мм
• колесная база — 2603 мм
Lada Vesta (седан)
• длина — 4426 мм
• ширина — 1774 мм
• высота — 1478 мм
• колесная база — 2635 мм

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/6661caa...74c4?from=copy

[Тартарен]

Похоже хороший авто получается. Если цена 1,2-1,5 млн. сохранится, то будет бомба.

[_AI_]

Сообщение от АлексейФ

В целом Искра и Веста практически одинаковые по размерам авто, только платформы разные. Пишут, что французы хотели заменить Весту на Искру со временем.. Зачем делать по сути два одинаковых авто?

Французам не интересно тянуть несколько платформ одновременно,
предположу, что они хотели одновременно избавиться и от Гранты (в ближайшей перспективе) и от Весты (в дальнейшем).

примерно как проект Гранта, в своё время, цель которого было избавиться от Классики и от Самары (в ближайшей перспективе) и от Приоры (в дальнейшем), и оставить только платформу Калина.

[АлексейФ]

То есть дни Весты сочтены? Или оставят дорогие версии с 1,8+ вариатор и Ауру?

[_AI_]

Сообщение от АлексейФ

То есть дни Весты сочтены? Или оставят дорогие версии с 1,8+ вариатор и Ауру?

французы ушли, ща могут всё переиграть.
Например вместо ХРЕя запустить весту-хетч...

Но всё сильно зависит от теперешнего руководства...
Если они сильно верят что Французы вернутся, то будут их линию продолжать, если нет - то своим путем пойдут...

PS Французам и отдел разработки новых моделей в Тольятти не нужен был,
им нужен был завод для локальной сборки Dacia под местным брендом Lada.

[МГК]

Сообщение от _AI_

Французам и отдел разработки новых моделей в Тольятти не нужен был

да он никому не нужен, ибо бесполезен

или я что то пропустил из его разработок, что ездят по нашим направлениям?

[BigKot]

Сообщение от МГК

да он никому не нужен, ибо бесполезен

или я что то пропустил из его разработок, что ездят по нашим направлениям?

Нива же,

[OFA]

Сообщение от АлексейФ

То есть дни Весты сочтены? Или оставят дорогие версии с 1,8+ вариатор и Ауру?

С такими ценами и качеством далеко она не пойдёт, имхо