Vesta vs China. Архив

[hoh89]

У нас старая на вариаторе под 2 ляма стоила с салона

Ну как бы тут ни чего противозаконного, ты свою весту тоже можешь лямов за 5 выставить продавать )))

[sch]

Сообщение от nordline

Я ездил недавно на своей Весте на заднем сиденье по трассе М12 в Казань . Ехал около 3 часов в одну сторону и столько же в другую в качестве пассажира, сидел за водителем. Никакого дискомфорта не испытал, даже наоборот. Рост 182, вес 85

Люди разные. Кому-то и на табуретке норм. С больной спиной или поясницей сидеть почти вертикально с углом бедер и спины 90 градусов (как многие говорят, "правильная посадка") - мучение. В дальней дороге удобно, чтоб спинка была завалена чуть назад, тогда нагрузка перераспределяется и можно дольше ехать. Да и просто поспать в дороге удобнее, когда тело погоризонтальней находится ))) В Ниссане вот сзади было кайфово - там спинка регулировалась в очень широких пределах. Правда спереди ужаснах из-за нерегулируемого вылета руля - приходилось двигаться вперед, а из-за роста бедра висели над сидушкой и задница со спиной затекали )))
Но, справедливости ради, в М6 спереди тоже не идеально, потому что верх консоли с рычагом КПП имеет расширение, в которое упирается колено, если придвинуться поближе. Поэтому надо отодвигаться чуть назад, но тогда вылета руля чуть маловато. В целом, все равно вполне хорошо для своего класса.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ВЮВ

Если каким то образом не сделают весь китай дороже, Хавейл в том числе, то единственный выход - подымать цены на Гранты и Нивы

Давно уже все придумали. Утильсбор называется. Его-то скоро и поднимут еще наверняка.

[OFA]

Уровень начала китаепрома? Ну М6 сложно к этой категории отнести субъективно, если честно. У же Пассат в начальной комплектации всего-то на лям дороже у нас с салона. Писец просто!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от hoh89

Ну как бы тут ни чего противозаконного, ты свою весту тоже можешь лямов за 5 выставить продавать )))

Я и за 10 могу, не вопрос. А заводу это зачем?

[МГК]

Сообщение от OFA

Я и за 10 могу, не вопрос. А заводу это зачем?

не пытайся искать у него логику
там тупое сравнение по цене и не более

[Максим48]

Сообщение от sch

С больной спиной или поясницей сидеть почти вертикально с углом бедер и спины 90 градусов (как многие говорят, "правильная посадка") - мучение.

Теперь понятно о чем речь. Но выглядит как претензия производителю, который совершенно не обязан увеличивать себестоимость ради узкого круга лиц.
Так то и безногому не очень удобно будет ездить на стоковой Весте.

[Ладовоз]

Сообщение от ВЮВ

ИМХО, ВАЗ сам себя наказал подняв "вчера" цены на Весту на уровень начала китайавтопрома. Склады завалили, дальше то что?
Ладовоз нам говорил, что в сентябре на Весте будет ЕСП и еще какие то полезности. ВАЗу нужно будет подымать цену на машину, вроде как обоснованно, реально ведь железа больше придется отсыпать покупашкам.
А как ее подымать?
Верней, кто же ее будет покупать за цену дороже китая?

Если каким то образом не сделают весь китай дороже, Хавейл в том числе, то единственный выход - подымать цены на Гранты и Нивы

А так и будет, плохо что не до всех и долго доходит.

[hoh89]

Я и за 10 могу, не вопрос. А заводу это зачем?

А завод тут причем и старая веста ? Того завода даже уже нету давно, где эту старую весту выпустили

[sch]

Сообщение от Максим48

Теперь понятно о чем речь. Но выглядит как претензия производителю, который совершенно не обязан увеличивать себестоимость ради узкого круга лиц.

Однако же увеличивает, ставя вариатор, например. Все ради узкого круга лиц, не желающих дергать ручку. Можно и над возвращением ЕСП было не работать, это же тоже не бесплатно? Все потому, что чтобы продавать - надо как-то учитывать запрос.

[OFA]

Сообщение от МГК

не пытайся искать у него логику

Пожалуй воспользуюсь советом))

[hoh89]

Пожалуй воспользуюсь советом))

Совет конечно всегда получить полезно )))

Но не в данном случае, тут лучше своей головой думать чем слушать советы от такого эксперта ))

он профи эксперт по авто, а не заурядный пи...бол