Замена стоек стабилизатора-аналоги!

[AlexS]

Какая пресс маслёнка, там пластик сзади. Доп. смазку (ШРУС) добавил для защиты от воды, не поспорить, если шар закородирует то хана вкладышу. Потом старые вскрою, посмотрим состояние, они странно проявляют себя, было ухо стучали на лежачих, прошёл дождь замолкли.

[Chervonec]

Сообщение от vasil-ii

Пробег 72000 км. застучала этой весной заводская стойка стабилизатора левая нижний палец, верхний практически как новый. На правой порвался пыльник вверху, но не стучала.
Поставил из наличия в магазине CTR CLT-50 длинной 185мм. 1040р. за штуку. Будем посмотреть на сколько их хватит.
Считаю пробег в 72000 для родных стоек очень даже нормально.

на десять сантиметров стойку укоротили!!!

Добавлено через 3 минуты
Третий комплект на пробеге 80 000 км поставил - стойка стабилизатора Трек передняя LADA VESTA серия "Чемпион" с крепежом. До этого первый заводской комплект проехал 15 000 км, заменяли по гарантии, второй дилерский проехал 65 000 км. Сейчас 116 000 км, все ровно.

[vasil-ii]

Сообщение от Chervonec

на десять сантиметров стойку укоротили!!!

Я думаю все поняли про опечатку))

Добавлено через 1 минуту
Сразу не поправил, а теперь поздно.

[Варвар59]

Сообщение от AlexS

Какая пресс маслёнка, там пластик сзади. Доп. смазку (ШРУС) добавил для защиты от воды, не поспорить, если шар закородирует то хана вкладышу. Потом старые вскрою, посмотрим состояние, они странно проявляют себя, было ухо стучали на лежачих, прошёл дождь замолкли.

ни разу не видел пластиковые шайбы.

[AlexS]

У тебя на шаровую похоже. У меня вот.

[Варвар59]

Сообщение от AlexS

У тебя на шаровую похоже. У меня вот.

что ж, тем легче будет сверлить.

[AlexS]

Заменил, оказалось не стойки стучали, подскажите как проверить шаровую или что там ещё может стучать на лежачих?
Интересный факт, в заводских стойках смазки больше и она разная, на одном пальце белая на другом коричневая и гайки без стопоров, просто заплющены.

[Chervonec]

Сообщение от AlexS

Заменил, оказалось не стойки стучали, подскажите как проверить шаровую или что там ещё может стучать на лежачих?
Интересный факт, в заводских стойках смазки больше и она разная, на одном пальце белая на другом коричневая и гайки без стопоров, просто заплющены.

Обычно колесо подвешивают и качают вверх вниз, влево вправо.
Вы меня извините, я тоже не смогу отличить стук от стоек или рулевых наконечников или шаровой, на слух.
Для этого есть специализированные сервисы, на которых есть бесплатная диагностика подвески. Ни кто вас не заставить там менять запчасти, если вы сами умеете. Выпишут рекомендации. И не надо будет гадать на кофейной гуще и менять запчасти вполне себе хорошие.
Хотя высверливать клепки шаровых надо иметь хорошую яму или удобную эстакаду и иметь съемник.

[Гагаринец]

Сообщение от Chervonec

Хотя высверливать клепки шаровых надо иметь хорошую яму или удобную эстакаду и иметь съемник.

Я делал всё на полу гаража, без ямы и эстакады.
https://www.drive2.ru/l/611253974204417078/

[OFA]

На ютупе полно способов диагностики, выбирайте любой