Веста ФЛ новости - 8

[Максим48]

Сообщение от Neibot

Ну вот теперь ты понимаешь важность даже 5-10 Нм момента.
Потому что в перерасчете и эти 5-10 Нм превратятся уже в совсем другие цифры.

Так посчитай их правильно. Откуда в H4M 140 момента? Это первое. 5 Нм разницы - это безусловно важно, но не заметно ни разу.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Neibot

Ну ты какбэ учитывай что на холостых у H4M 120, а максимальный 152.
Это весь диапазон момента, и он довольно узенький.
По сути вся разница от "не едет совсем" до "полетели на максималках" - ничтожные 32 Нм в твоей же терминологии.

Это чьи слова? Тут ты сравнивал двигатель "внутри самого себя", а не между собой.
Это второе.