Пантера Лайф24

[АлексейФ]

Словил глюк в СПБ, не закрывалось авто со штатного ключа. Думал батарейка села за три месяца, но переехал за 50 метров и там стало закрываться.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от sch

Включенный ограничитель на динамику при тапке в пол не влияет?
На доресте я уже попадал из-за него в неловкие ситуации со встречкой при обгоне. Тапка в пол - ускорение вялое, ограничитель выключил и полетела. Теперь уже знаю, что в таких маневрах отключать его обязательно.

Не заметил, надо проверить по пути в деревню.

[ВЮВ]

Сообщение от sch

Включенный ограничитель на динамику при тапке в пол не влияет?
На доресте я уже попадал из-за него в неловкие ситуации со встречкой при обгоне. Тапка в пол - ускорение вялое, ограничитель выключил и полетела. Теперь уже знаю, что в таких маневрах отключать его обязательно.

Хм, у меня не так. Точно не так!!!
Если едешь на лимитере и продавливаешь педаль в пол, то панель приборов вкл. тревожный сигнал, а машина разгоняется точно так же как с отключенным ограничителем.

[вАВАн]

Из той же серии, показалось что на круизе при добавлении скорости на руле "+" набирает резвей чем педалькой

[АлексейФ]

Сообщение от вАВАн

Из той же серии, показалось что на круизе при добавлении скорости на руле "+" набирает резвей чем педалькой

Ручной газ как на МТЗ 50 )) Баловался вчера, убавлял и прибавлял на круизе скорость.
Для поездок по платке М-11 отличная вещь.

[Ладовоз]

Сообщение от sch

Включенный ограничитель на динамику при тапке в пол не влияет?
На доресте я уже попадал из-за него в неловкие ситуации со встречкой при обгоне. Тапка в пол - ускорение вялое, ограничитель выключил и полетела. Теперь уже знаю, что в таких маневрах отключать его обязательно.

Надо авто менять, безопасность всё таки, вроде и не НГ.

[OFA]

Сообщение от АлексейФ

Ручной газ как на МТЗ 50 )) Баловался вчера, убавлял и прибавлял на круизе скорость.
Для поездок по платке М-11 отличная вещь.

Мечтаю о такой штуке, тоже часто по платке езжу

[Тартарен]

Если едешь на лимитере и продавливаешь педаль в пол, то панель приборов вкл. тревожный сигнал, а машина разгоняется точно так же как с отключенным ограничителем.

Давно уже пробовал, все так , только показалось что какая то небольшая задержка есть. Поеду проверю.

[sch]

Сообщение от OFA

Мечтаю о такой штуке, тоже часто по платке езжу

Кнопки круиза можно и в начальную комплектацию воткнуть. Нужно будет, кроме кнопок, улитку другую и проводочки до ЭБУ довести. Ну и программой активировать через ELM.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ВЮВ

Хм, у меня не так. Точно не так!!!
Если едешь на лимитере и продавливаешь педаль в пол, то панель приборов вкл. тревожный сигнал, а машина разгоняется точно так же как с отключенным ограничителем.

Очень хорошо заметно разницу, если продавить, услышать сигнал, почуствовать ускорение, и отключить лимитер - как будто тормозной парашют сбросил.

[АлексейФ]

Я не слышал сигнала, возможно не продавливал лимит.
Приятель пользуется в СПБ лимитером на УАЗ Патриот 2017 года выпуска.

[ВЮВ]

Сообщение от АлексейФ

Я не слышал сигнала, возможно не продавливал лимит.

Еще чтоли одно удешевление?
Проверь точней пожалуйста.

У меня работает так:
Выставляю 77кмч.
Машина едет, готова снижать скорость но не дает ехать быстрей 78кмч.
Если нажать на педаль газа сильней, совсем не обязательно в пол, примерно 75%, точную цифру не помню (могу найти если нужно), машина начинает набирать скорость и примерно при 79 включается сигнал тревоги, пищит приборка, громко и противно, не заметить сложно.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от sch

Очень хорошо заметно разницу, если продавить, услышать сигнал, почуствовать ускорение, и отключить лимитер - как будто тормозной парашют сбросил.

Попробую.
Но мне кажется, что моя машина не умеет сильней ездить, чем она это делает с вкл. лимитером и прожатым в пол газом