Гофра системы выпуска

[ВЮВ]

Сообщение от Ruwalwik

а соединение держалось и не секло, не рычало...Парадокс

Удачная конструкция, нет особой нагрузки на хомут.
Я когда содрал этот кусок ржавчины, трубы то же не развалились. Решил почистить мет щеткой посадочное место хомута, довольно сильно давил, так как грязь не поддавалась и вот только тогда трубы развалились. Кольцо, то что меж труб, отрывать и менять не стал.

[Ruwalwik]

Поставил сегодня другу резонатор Фобос, встал хорошо. ничего нигде не упирается, не задевает. Работает тихо . Посмотрим в каком состоянии будет после зимы. Гофра на нем типа усиленнаяIMG20240828104626.jpg

IMG20240828104639.jpg

IMG20240828104655.jpg

[ВЮВ]

Сообщение от Ruwalwik

Поставил сегодня другу резонатор Фобос

Эх, жаль что я не твой друг

[Shur_spb]

Удачная конструкция, нет особой нагрузки на хомут.
Я когда содрал этот кусок ржавчины, трубы то же не развалились. Решил почистить мет щеткой посадочное место хомута, довольно сильно давил, так как грязь не поддавалась и вот только тогда трубы развалились. Кольцо, то что меж труб, отрывать и менять не стал.

Я прошлом году тоже обнаружил фактически "растворившийся" хомут. Нижняя часть уже отсутствовала. При этом машина эксплуатировалась я предполагаю несколько месяцев, причем не по самым ровным дорогам и ничего не развалилось.

[BigKot]

Можно еще раз для тупых - нам самый норм гофра с внутр. диаметром 45мм и дляной 150-200мм? )
Чет почитал отзывы про все эти "лёгкие варианты без сварки" - херня какая-то, особенно качество самой гофры.

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Можно еще раз для тупых - нам самый норм гофра с внутр. диаметром 45мм и дляной 150-200мм? )
Чет почитал отзывы про все эти "лёгкие варианты без сварки" - херня какая-то, особенно качество самой гофры.

А у твоей 1.8 часом труба не 50?
На 1.6 ставил длиной 150.
ХЗ может нужно было 200 для гибкости ))))

Кость, сварщику поуху какая, он и на 50 приварит к 45 трубе с длинной так же, обрежет лишнюю трубу.

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

А у твоей 1.8 часом труба не 50?
На 1.6 ставил длиной 150.
ХЗ может нужно было 200 для гибкости ))))

Кость, сварщику поуху какая, он и на 50 приварит к 45 трубе с длинной так же, обрежет лишнюю трубу.

Юр, сварщиком буду я! )))))))))))
Мне не то что по уху, мне ващеневажно, т.к. буду делать впервые. ))
Завтра таки попробую разобрать доски(неходовые доски зажаты кривыми уголками ямы) и померить диаметр трубы. Нужно до холодов сделать, пока совсем не отвалилась.

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Юр, сварщиком буду я! )))))))))))
Мне не то что по уху, мне ващеневажно, т.к. буду делать впервые. ))
Завтра таки попробую разобрать доски(неходовые доски зажаты кривыми уголками ямы) и померить диаметр трубы. Нужно до холодов сделать, пока совсем не отвалилась.

См как делал я ни чего не откручивая и не снимая.
Инструмент:
Яма
Сабельная пила
Болгарка
Полуавтомат с баллонном газа (бывает проволока не нуждающаяся в газе. может и ее лучше использовать, я не сварщик не знаю)
Кусок труы от глушителя
Гофра

Аккуратно сабелькой выносим старую гофру. Аккуратно, чтобы коллектор сильно не вибрировал. Стараемся рез возле коллектора сделать ровным и в том месте где после сможешь сверху подлезти сварочной проволокой загибая ее и настроив побольше газа на редукторе баллона.
Фиксируешь трубу глушителя в положение которое она должна занять после сварки.
Измеряешь расстояние между стыками. Если нужно подгоняй его путем обрезки.
На столе или чо там у тебя (на колене) привариваешь к гофре с обеих сторон куски трубы. После обрезаешь их так чтобы получившаяся деталь встала меж трубой от коллектора и трубой глушителя без особых щелей.

Вставляешь и обвариваешь.
Сверху не удобно, да. Выпускай побольше проволоки загибай ее, газу побольше ну и по одной чешуйке сверху заваришь. Не отопление, нечего там герметизировать особо, все получается нормально и быстро.

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

См как делал я ни чего не откручивая и не снимая.
Инструмент:
Яма
Сабельная пила
Болгарка
Полуавтомат с баллонном газа (бывает проволока не нуждающаяся в газе. может и ее лучше использовать, я не сварщик не знаю)
Кусок труы от глушителя
Гофра

Аккуратно сабелькой выносим старую гофру. Аккуратно, чтобы коллектор сильно не вибрировал. Стараемся рез возле коллектора сделать ровным и в том месте где после сможешь сверху подлезти сварочной проволокой загибая ее и настроив побольше газа на редукторе баллона.
Фиксируешь трубу глушителя в положение которое она должна занять после сварки.
Измеряешь расстояние между стыками. Если нужно подгоняй его путем обрезки.
На столе или чо там у тебя (на колене) привариваешь к гофре с обеих сторон куски трубы. После обрезаешь их так чтобы получившаяся деталь встала меж трубой от коллектора и трубой глушителя без особых щелей.

Вставляешь и обвариваешь.
Сверху не удобно, да. Выпускай побольше проволоки загибай ее, газу побольше ну и по одной чешуйке сверху заваришь. Не отопление, нечего там герметизировать особо, все получается нормально и быстро.

Юр, у меня откручивается легко - латуневые гайки.
Из описания понял - надо ехать к дядьке в гараж (сварщик на пенсии) и не мучить трубу. )))