Система охлаждения - 2

[Ruwalwik]

Народ, а должен ли быть продольный люфт у шкива помпы? Допустим если покачать рукой его вверх-вниз, не снимая ремня. Или он должен мертво сидеть? Речь про помпу H4M. Крутится ровно не виляет, ремень ровно ходит, но если взяться рукой и покачать вверх/вниз есть люфт.

[OFA]

Считаю, что это не нормально, люфт обычно на изношенных узлах, не важно в каком направлении. Но я не технарь.

[Гагаринец]

Сообщение от Ruwalwik

Народ, а должен ли быть продольный люфт у шкива помпы? Допустим если покачать рукой его вверх-вниз, не снимая ремня. Или он должен мертво сидеть? Речь про помпу H4M. Крутится ровно не виляет, ремень ровно ходит, но если взяться рукой и покачать вверх/вниз есть люфт.

Вверх-вниз - это поперечный люфт. Быть не должен.

[ВЮВ]

Сообщение от Гагаринец

Вверх-вниз - это поперечный люфт. Быть не должен.

У холодной, поездевшей но исправной помпы ТЗА радиальный люфт можно обнаружить. На ощупь - 0.05 - 0.2
Как у других хз

[АлексейФ]

Простите, немного не в тему, но Феликс карбон 12 опять за полгода в УМЗ поменял цвет с розового на оранжево грязный. Бачек расширительный то же покрылся налетом.
Это антифриз такой или следствие прорыва газов в систему ОЖ?
https://sun9-70.userapi.com/impg/VIA...125&type=album

[Never]

Сообщение от АлексейФ

Простите, немного не в тему, но Феликс карбон 12 опять за полгода в УМЗ поменял цвет с розового на оранжево грязный. Бачек расширительный то же покрылся налетом.
Это антифриз такой или следствие прорыва газов в систему ОЖ?
https://sun9-70.userapi.com/impg/VIA...125&type=album

Возможно а/ф фигня.
Промой систему и залей др антифриз, например в Кулстрим nrc, что лили с завода в Весты с Н4М.
У меня на одном из генераторов один в один такой антифриз превратился в такую же бурдомагу за 1 тыс м/ч. Промыли систему, заменили а/ф, пока все нормально, наблюдаем.
При прорыве газов в РБ будут пузыри и маслянистые пятна.
Для чистоты эксперимента рб наверное лучше будет заменить или отмыть. Это проще, чем чем дёргать голову, имхо.

[Never]

Вот оригинальный, качественный а/ф Вольво после 8тыс м/ч на двс с полностью исправной СО

[АлексейФ]

Голова уже новая стоит с 112 тыс км, сейчас 145 тыс км пробег. Греться стал авто, термостат снял - не помогло.
Грешу на трещину в блоке или на просадку гильзы, у меня ещё алюминиевый блок в УМЗ 4216.
А чем промыть блок? Я хочу воды залить и поездить немного, бачок новый есть.

[Never]

Сообщение от АлексейФ

Голова уже новая стоит с 112 тыс км, сейчас 145 тыс км пробег. Греться стал авто, термостат снял - не помогло.
Грешу на трещину в блоке или на просадку гильзы, у меня ещё алюминиевый блок в УМЗ 4216.
А чем промыть блок? Я хочу воды залить и поездить немного, бачок новый есть.

Вариантов много, я мыл дистиллированной водой, заливал-грел до ~50 гр., и так раз 5, обьем СО 13л. Пишут, что можно лимонной кислоты добавить слегка в или использовать спецсредства.

https://drive2-ru.turbopages.org/tur...1762070160155/

Если трещина или прокладка, то а/ф может также уходить в поддон, но это уже капец, понял, увидел бы сразу и по пузырям и по уровням ОЖ и масла.

Радиатор может уже и подзабит и такое может быть.
На одном из участков две гбц новые купили на ямз из-за пузырей в радиаторе и повышенной t, а оказался забит радиатор, люлей знатных получили) за замену испр гбц). .

[Ладовоз]

Прокладка между ГБЦ и блоком, масло тут при чем?

Добавлено через 19 секунд
Газы идут в ОЖ

Добавлено через 1 минуту
Также происходит при посадке гильз в блоке, пройденный этап.