Дураки и дороги

[_AI_]

Сообщение от Ладовоз

что такое овощной сезон и специфику торговли

всё равно, я думаю ты путаешь истинную причину...

1) едет он медленно не из-за перегруза, а из-за резины
2) резина внутренняя лопнула, потому что коммерсы экономят на ней...
3) вероятность взрыва даже самой плохой резины, когда авто стоит в стойле близка к нулю,
соответственно, не удивительно что это произошло в сезон сбора урожая,
именно в этот период идет 75% износ авто (от годового), которое работает у тех кто связан с/хозяйством

[Ладовоз]

Сообщение от _AI_

всё равно, я думаю ты путаешь истинную причину...

1) едет он медленно не из-за перегруза, а из-за резины
2) резина внутренняя лопнула, потому что коммерсы экономят на ней...
3) вероятность взрыва даже самой плохой резины, когда авто стоит в стойле близка к нулю,
соответственно, не удивительно что это произошло в сезон сбора урожая,
именно в этот период идет 75% износ авто (от годового), которое работает у тех кто связан с/хозяйством

Попробуй в Весту загрузить 1- 1.5 т и проехать на ней 1000 км и чтобы резина выдержала с нашей жарой.

Добавлено через 2 минуты
При чем тут с/х? Перевозки овощей всегда идут р/кг. Везут на свой страх и риск, некоторые и берут специально хлам авто, чтобы довезти 5-6 тонн на Газели.

Добавлено через 4 минуты
Особенно когда первый сбор, цена в Москве космос и чем быстрее ты приедешь туда, от того будет зависеть твой навар, выхлоп, т.к сегодня цена к примеру по 100р/кг, а завтра уже 70. Вот и перегружают Газель т.к. она по СТС категории В, заезд на рынок и парковка, в разы меньше чем на грузовик категории С. В чем тут ошибка?

Добавлено через 3 минуты
Сам с/х и кто имеет поля, перевозками своих овощей не занимаются, т.к. не выгодно в итоге, накладно и.т.д., особенно фермеру одиночки.