Купил Vesta NG.Улет! - 2

[Фесс67]

Веста с вариком, небольшой отзыв:
https://vk.com/wall-71473650_5326026

[Kol888]

Сообщение от Фесс67

Веста с вариком, небольшой отзыв:
https://vk.com/wall-71473650_5326026

Сдается что 1.8 амт будет лучше китайскаго вариатора. ))

[Ладовоз]

Сообщение от Kol888

Сдается что 1.8 амт будет лучше

Ты, ещё в прошлом?

[Kol888]

Сообщение от Ладовоз

Ты, ещё в прошлом?

В настоящем. Груненков в свое время вещал что вариатор с большим запасом по моменту и типа даже поднимут мощность, а на деле этот 1.8 даже медленнее старого 1.6 CVT. Помнишь был видосик, говорили что это хайп и не правда, но и опровержения не было.

[Ладовоз]

Сообщение от Kol888

В настоящем. Груненков в свое время вещал что вариатор с большим запасом по моменту и типа даже поднимут мощность, а на деле этот 1.8 даже медленнее старого 1.6 CVT. Помнишь был видосик, говорили что это хайп и не правда, но и опровержения не было.

Так я про АМТ на 1.8= прошлое.

[Kol888]

Сообщение от Ладовоз

Так я про АМТ на 1.8= прошлое.

Если отбросить деньги, то явного смысла менять на настоящее нет.

[Ладовоз]

Сообщение от Kol888

Если отбросить деньги, то явного смысла менять на настоящее нет.

Вечно на ней всё равно не будешь, года и пробег делают свои дела.

[Максим48]

Сообщение от Kol888

В настоящем. Груненков в свое время вещал что вариатор с большим запасом по моменту и типа даже поднимут мощность, а на деле этот 1.8 даже медленнее старого 1.6 CVT.

Конструкторов надо слушать. Кроме момента, который только и доступен в свободной инфе, там куча других параметров, которые важно соблюсти, что б узел гарантированно отрабатывал положенный ресурс (обычно 120-150 тыс км).

Мощность - это еще и время. Если делать быстро, можно сломаться гораздо раньше )