Управляемость, устойчивость, аквапланирование и т.п. - Страница 4

mig-quick · 30.10.2024, 16:40

Цитата:

но действеннее выбирать безопасную скорость

+100500!

Ладовоз · 30.10.2024, 23:16

Кто о чем, где про расход? Доехал на 1400р почти 450 км, резину писать, давление, поправки на ветер, температура за бортом?

Alstar · 21.03.2025, 05:10

Здравствуйте, нет четкого нуля, нужно подруливать. Держу руль ровно по середине, машина начинает уходить например в лево. Чуть корректирую рулём, начинает уходить в право и так постоянно надо поправлять траекторию, четкого нуля нет. Думал это резина, но недавно поставил новую якохама лето 205/55/16 тоже самое происходит. На малой дистанции это как бы не заметно, но вот на дистанции 100км+ это достает.
Подскажите это лечится или всё равно будет так?

vasil-ii · 21.03.2025, 16:31

Цитата:

Сообщение от Alstar

Здравствуйте, нет четкого нуля, нужно подруливать. Держу руль ровно по середине, машина начинает уходить например в лево. Чуть корректирую рулём, начинает уходить в право и так постоянно надо поправлять траекторию, четкого нуля нет. Думал это резина, но недавно поставил новую якохама лето 205/55/16 тоже самое происходит. На малой дистанции это как бы не заметно, но вот на дистанции 100км+ это достает.
Подскажите это лечится или всё равно будет так?

У меня совсем чутка подправили схождение, сделали 0°06' на каждом колесе и поехала норм. Сколько было не помню, но точно всё было в допуске - чёт вроде ближе к нолям было. Это было в первый или второй год как купил. С тех пор так и катаюсь.

Тартарен · 21.03.2025, 16:58

Цитата:

Подскажите это лечится или всё равно будет так?

У меня из салона машину водило на трассе. Делал ТО-0 и попросил схождение посмотреть. Мастер немного внес корректировки, сейчас уже и не помню насколько, но на трассе стало гораздо лучше. Подруливать все равно требуется, но гораздо меньше чем было.

sereno · 21.03.2025, 09:25

Та же фигня, причём, что на р17, что на р15

OFA · 21.03.2025, 12:39

Я по этой причине и притерся недавно к барьеру, на телефон отвлёкся на секунду-другую буквально и на тебе... По правому ряду ехал как раз

30.10.2024, 23:16	#2
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 16,576	Re: Управляемость, устойчивость, аквапланирование и т.п. Кто о чем, где про расход? Доехал на 1400р почти 450 км, резину писать, давление, поправки на ветер, температура за бортом? __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.

21.03.2025, 05:10	#3
Alstar Пользователь Регистрация: 18.10.2021 Адрес: Брянск Автомобиль: LADA Vesta H4M CVT седан Luxe Сообщений: 69	Re: Управляемость, устойчивость, аквапланирование и т.п. Здравствуйте, нет четкого нуля, нужно подруливать. Держу руль ровно по середине, машина начинает уходить например в лево. Чуть корректирую рулём, начинает уходить в право и так постоянно надо поправлять траекторию, четкого нуля нет. Думал это резина, но недавно поставил новую якохама лето 205/55/16 тоже самое происходит. На малой дистанции это как бы не заметно, но вот на дистанции 100км+ это достает. Подскажите это лечится или всё равно будет так? Последний раз редактировалось Alstar; 21.03.2025 в 05:13. Причина: Ошибка

21.03.2025, 09:25	#6
sereno Продвинутый Регистрация: 27.09.2024 Адрес: Киров Автомобиль: Vesta SW Cross (1,6МТ/2019) Сообщений: 1,077	Re: Управляемость, устойчивость, аквапланирование и т.п. Та же фигня, причём, что на р17, что на р15

21.03.2025, 12:39	#7
OFA Продвинутый Регистрация: 03.10.2022 Адрес: Казахстан Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан Сообщений: 9,341	Re: Управляемость, устойчивость, аквапланирование и т.п. Я по этой причине и притерся недавно к барьеру, на телефон отвлёкся на секунду-другую буквально и на тебе... По правому ряду ехал как раз